“我一生引以为荣的是，我既是吴淞商船学校的最后一届学生，也是大连海事大学的首届毕业生，承前启后。”钱永昌在《航海者的情怀》一文中写下深情告白，“航海，使生命充满挑战，而不是处在每天周而复始的平淡中。”

钱永昌1953年大学毕业后经历了22年的海上生涯。谈到对青年海员的期待，他从三个方面分享了体会：一是知识与修养，二是理论与实践，三是现代化技术与基本功。

“要有知识，更要有修养。不能只懂开船，还要多懂一点历史，多看一点文艺书籍，多了解一点音乐，知识更广泛一些，把自己培养成有修养的人。到了国外港口，人家港长、验船师或者修船总工程师，来找你聊天。一杯咖啡，海阔天空，天南地北。不要一问三不知。”钱永昌说。

至于有人说航海是枯燥的，钱永昌说：“这么想是不行的！要‘随遇而安’，把海上生活‘寂寞’的不利条件变为有利条件。”钱永昌每次出航前，都为自己制定读书计划，学外语、看小说，或者钻研一门科目。而航海，本身就是一部历史书、一部地理书。“航海，可以周游列国，亲眼目睹的古迹遗迹，可以带你进入历史的回顾中。当你再回头去阅读世界历史地理的书籍时，就会有更多的感性认识和亲近感。”

此外，航海者还要处理好理论与实践、现代化技术与基本功的关系。“理论，要通过实践丰富它。理论也不一定完全对，海上太复杂。例如，印度洋的环流，我航行经过的时候，每天记录，过后总结，发现与书本上的理论不太一样。而空船、重船、半船，不同状态下的航行规律又不一样。又例如，看云识天气，要靠经验积累。按照气象报告画出气象图，什么时候会遇到冷锋面，一画一算清清楚楚。”说起航海实践，钱永昌精神抖擞，仿佛又站在了轮船的驾驶室。

他语重心长地叮嘱道：“有了现代化、智能化的仪器设备，基本功一定不能丢掉。一旦断电，还是要靠基本功。”

“航海者，需要意志坚强、勇敢坚定，反应敏捷、处事果断，胆大心细、沉着镇定，刻苦耐劳、豁达乐观。这种性格与精神只有在常年的航海实践中，在风浪洗礼中，才能得到磨练与塑造。”钱永昌说，“在豪迈、浪漫、多彩的诱惑后面，是航海生活的艰难。美好的理想，远大的抱负，绝不是诗情画意的奢望。只有坚定信念、百折不挠、不畏艰险，才能驶达理想的彼岸！”

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 全文阅读