浙江在线10月6日讯 今年9月，杭州市交通、城管、公安三部门联合发出公告，要求相关企业必须在9月28日前，清理各家已投放共享电动自行车，并做好用户押金、预付金退还等工作。

    如今，距离“最后期限”已经过去近一周时间。近日，记者走访杭城，发现部分共享电动自行车依然出现在街头，多个路段停有“小良出行”共享电动自行车。此外，另一个共享电动自行车品牌“骑电单车”也明确表示，用户目前可以继续正常使用。共享电动车 杭州街头亮相的共享电动车。张孙超 摄.jpg

杭州街头亮相的共享电动车。张孙超 摄

    杭州多次对共享电动自行车下禁令

    记者发现，今年以来，杭州曾多次对共享电动自行车“说不”。 但即便如此，仍有一些企业“迎难而上”。根据运管部门公布的资料，杭州共有云骑天下、云马出行、小良出行、GOGO、骑电单车等5家平台，已违规投放约2590辆电动自行车。

    早在今年4月，杭州市就已制定《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见（试行）》，初步提出杭州暂时禁止发展互联网电动自行车。

    9月中旬，杭州相关管理部门相关企业进行了约谈，叫停“共享电动自行车”，并指出其五大隐患，即车辆不符合国家技术标准、骑行人未经过安全培训且不固定、充电电池易引发火灾、对生态环境造成污染，车辆改装较多存在隐患等。

    9月底，杭州市交通、城管、公安三部门联合发出公告，要求相关企业必须在9月28日前，清理各家已投放共享电动自行车，并做好用户押金、预付金退还等工作。

    国庆前夕，《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见（试行）》正式发布，再次对共享电动车下禁令：暂时禁止发展。杭州市交通运输局相关负责人曾表示，这从国家层面到地方都是一致的：“互联网自行车是解决最后一公里，但互联网电动车是满足中长距离出行，相比电动车的安全、消防等问题，这样的中长距离出行，还是通过公共交通工具来解决比较合适。”