央视评论：普通列车禁烟此处应有共识

    日常生活中，当发现有人在餐馆吸烟，尽管许多人内心不快，却只是掩鼻离开或向服务员投诉，绝少有人诉诸法律。一位准大学生却不甘作罢，直接把铁路局告上法庭。这一举动也让人们思忖：普通列车，究竟该不该全面禁烟？

    普通列车乘客让渡权益给烟民 列车不禁烟不应成惯性

    事实上，普通列车禁烟的话题和普通列车的历史一样长。一直以来，人们对普通列车的诸多诟病当中，浓重的烟味和污浊的空气是重要一条。然而由于普通列车行车速度慢、运营时间长，漫长的旅程让烟民难以忍受，因此特意设置了吸烟区和烟具。只是，列车的吸烟区缺乏有效屏蔽，浓重的烟气窜来窜去，让不吸烟的乘客饱受煎熬。在设备层面，普通列车更缺乏高铁上的“烟雾探测器”，人手不足的情况下难以有效监控，允许吸烟就成了不成文的规定。

    △资料图：一位乘客在两节车厢中部抽烟

    虽然多年来普通列车的乘客给烟民让渡了过多权益，但是列车不禁烟的做法不应当成为“惯性”甚至“惯例”。

    法律层面，对于列车全面禁烟早就有一系列相关内容。《烟草专卖法》第5条规定，禁止或者限制在公共交通工具和公共场所吸烟。《公共场所卫生管理条例实施细则》第18条规定，室内公共场所禁止吸烟。

    此外，许多地方性禁烟法规当中，也都有明确约束。例如，《北京市控制吸烟条例》、《天津市控烟条例》都明文规定，禁止在公共交通工具内吸烟。显而易见，普通列车既属于“室内”范畴，又属于“公共交通工具”，理应全面禁烟。

    在倡导健康生活理念的今天，对于普通列车全面禁烟，我们不该有争议，更不该有质疑，关键不是“该不该”而是该“怎么管”。从这个角度而言，社会公众对于这一司法案件的判决，理应抱有期待。

    △资料图

    普通列车禁烟难 铁路部门应强化责任

    当然，与高铁运营第一天起就开始禁烟相比，普通列车迈出这一步相对艰难，执法也存在较大难度。

    一方面，普通列车在人们头脑中存在刻板印象，随意吸烟已成观念。很长一段时间，普通列车中甚至贩卖香烟。因此，要改变刻板印象和习惯，需要强有力的措施。另一方面，作为运营方的铁路部门，更要强化监管责任，这同样需要加强人力并强化执法手段。事实上，“监管难”从来就不是“不禁止”的理由和条件。

    公共场所无烟诉讼第一案 一堂绝佳的法治课

    当然，这一案件我们期待的不光是禁烟这一共识，还有法治这一共识。普通列车禁烟的问题走上司法之路，也会给我们上一堂绝佳的法治课，在司法实践的过程中，我们更能清晰自己在禁烟这个议题上的权利。而且，各种纠纷和问题通过法律途径解决，走上司法之路，本身就是在践行依法治国。

    勿以善小而不为，下一次当有人在公交、电梯、餐厅等公共场所吸烟时，我们也应大声喝止。对于放任吸烟行为发生的经营场所，我们也该拿出勇气，通过法律途径维护自身权益。毕竟，健康是一，其他都是零。