滥用职权销违章 违规降低处罚标准 

除了这些在各辖区执法的交警大队,可在全市范围内执法的哈尔滨市公安交通警察支队巡逻大队,在处理大货车违法行为时,同样存在问题。

不少违法驾驶员在接到民警现场开具的行政强制措施凭证后,便想方设法找到哈尔滨市公安交通警察支队巡逻大队的副大队长李名实,和违章处理科科长罗广学,以达到免于处罚或减轻处罚的目的。

哈尔滨市纪委监委“1023专案组”工作人员 肖虹：

李名实和罗广学在公安交通管理行政强制措施凭证背面,签批改变违法事实的意见,也就是说改变了违法车辆这个处罚的种类,降低了处罚的标准。只罚款,不扣分,实际也是变相对这些司机进行保护。

而违章科的两名民警接到批示后,伪造档案材料,在此期间也不同程度收取违法驾驶员的好处。

哈尔滨市纪委监委“1023专案组”工作人员 肖虹：

目前看,李名实这四人,改变违法事实,减轻处罚的这个交通违法案件卷宗,现在已经达900余件,给国家造成的经济损失约70余万元,他们四人的行为,已经是触犯了《中华人民共和国刑法》,涉嫌滥用职权犯罪。

为保护大货车违法运营,李名实还违规使用公安交警系统的授权,私自将电子监控拍摄的大货车违法行为删除。全市交警系统是周六、周日是不办理业务的,他在周六、周日到巡逻大队,利用他副大队长的身份,违规给他人销分达90多条。

交通城管等部门人员不作为受处分

通过7个多月的调查,6月25日,哈尔滨市纪委监委发布通报:针对这122名为疯狂大货车充当“保护伞”的领导干部、以及公职人员,其中11人移送司法机关依法处理;111人分别受到党内严重警告等处分,有的予以免职。除了交警支队的问题,城管局、交通部门也有着不可推卸的责任。

哈尔滨市纪委监委“1023”专案组工作人员 刘轶修

按照相关规定,城管局应该对施工工地进行处罚。而城管只是按照违法市容管理条例,对司机处罚,没有追究源头治理问题。

交通部门的两个部门负责源头治超,一个是公路处,负责卸载,称重卸载;运管处,对超载货车的来源进行调查。