因在普通列车上遭遇二手烟，一名开学准备上大一的学生起诉铁路局。公共场所禁烟第一案即将于8月24日开庭，引发关注。

    事件经过

    准大学生乘火车遭遇二手烟

    不久前，河北女生李晶（化名）乘坐K1301次列车(北京站至天津站)到天津旅游，三天后又乘车返京。

    因为想有个好的乘车环境，李晶特意选择了有空调的软卧车厢。但是一上车，她发现列车上“烟雾缭绕”，充满了浓浓的烟味。

    △原告在普列上拍摄的吸烟处

    在李晶乘坐的这两趟列车上均设置有吸烟区，在列车吸烟区抽烟的人里面，不但有乘客还有列车工作人员，工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻。而在北京站、天津站和天津西站的站台上，也都有大量人员吸烟。

    李晶认为，在她所乘火车上的安全须知里，写明了“禁止在列车各部位吸烟”，但车上却又设置有吸烟区并放置了烟具(烟灰盒、烟灰缸)，这种做法并不合理。

    向多部门反映问题无果 起诉到法院

    在结束了旅程之后，李晶曾向国家铁路局、中国铁路总公司、北京市和天津市卫计委举报自己乘坐普列遭遇吸烟的情况。在反映情况无果后，李晶起诉到法院。

    李晶请求法院判决哈尔滨市铁路局（K1301次列车由哈尔滨铁路局负责）赔偿其购票款102.5元，支付原告律师代理费以及本案诉讼费，取消北京站及天津站站台、K1301次列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损害费人民币1元，以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。

    律师希望推动普通列车禁烟

    李晶的代理律师钟兰安说，目前高铁上已经做到了禁烟，希望通过这个案子对在普通列车上的禁烟进行推动。

    中国控制吸烟协会专家委员王振宇律师表示，虽然近年来各地禁烟力度不断加大，但之前没有人因为烟民在公共场所吸烟而起诉经营者或者管理者，这个案子是第一次，所以该案可以说“意义重大”，如果胜诉的话，将有助于推动普通列车禁烟。从这个意义上讲，本案可以看成是“中国公共场所无烟诉讼第一案”。

   △乘客在普通列车的车厢连接处抽烟

    普通列车为何没有全面禁烟？

    目前，动车已经实现全面禁烟，但普通列车为何并未全面禁烟？铁路部门曾经对此作出回应。

    由于高铁列车属于全封闭车体、高速运行，在车内吸烟对公共安全危害极大，车内设有数量众多的传感器，且设备比较敏感，有烟即会引发车辆紧急降速或停车，开放吸烟会对列车正常行驶及旅客安全造成隐患。

    普速列车虽然不是全封闭，但也只允许在车厢两侧吸烟区吸烟，车厢内也是严禁吸烟的。此外，普速列车站与站之间行驶时间过长，也是为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟才设置吸烟区。

    “这些年来，有种观点认为，允许烟民在普通列车上抽烟是一种人性化的做法，但是这种观点只是考虑到了烟民的利益，并没有考虑到不抽烟人的利益。毕竟二手烟会对人的健康带来影响，在列车上控烟这件事上，需要明白的一点是，列车上抽烟这种行为不能让整个社会来迁就。” 钟兰安说。

    实际上，在我国一些地方已经在室内实施严格禁烟，列车从物理形态上讲和室内并无区别，因此不少人认为在普通列车禁烟与室内禁烟在逻辑上是一致的。

    △动车车厢内严禁吸烟标志