受国际油价近期震荡走高影响，目前国内成品油市场看涨氛围浓厚，部分地区惜售控销，出现“批零倒挂”现象。记者采访了解到，各地整体供应仍然稳定，中石化、中石油已开始放量保市。业内人士表示，“油荒”担心目前无虞，但要长期稳定仍需理顺成品油价格形成机制，确保市场稳定。

　　进入4月下旬，受美元走低等综合因素影响，国际油价仍维持震荡走高态势。21日，纽约6月原油收高84美分，涨0.8%至每桶112.29美元；伦敦布伦特原油收高30美分，涨0.2%至每桶124.15美元。

　　距7日国内成品油调价仅不到半个月，布伦特／迪拜／辛塔三地原油价格加权平均变化率已超过4%。据息旺能源监测，至21日这一变化率已达到4.46%(基准期4月6日)。

　　市场普遍预测国内成品油调价窗口期或将到来。广东油气商会预计

　　调价预期渐浓，市场主体惜售控销行为渐次普遍，部分地区出现了“批零倒挂”现象。据广东油气商会监测，22日武汉石化0＃柴油对外部客户报价8710元／吨，超过湖北省最高限价200元／吨，郑州市场中石油报价上涨，其中0＃柴油8600元／吨，高于河南省最高限价。

　　这份监测同时显示，上海、无锡、广州等地则出现小幅优惠等价格松动迹象。

　　广东省经信委亦向记者表示，目前广东省内成品油市场汽、柴油批发市场已按国家最高限价执行，暂没出现“批零倒挂”的情况。记者了解到，22日中石油在广州、惠州等地汽油实际销售可优惠50元／吨。

　　开春以来天气回暖，汽车出行等消费用油增多，农业及工业用油也逐步增长。中国石油库存数据显示，3月份成品油表观消费达到2173万吨的月度新高，日均环比增长13.9%，同比增长11.7%。

　　但在目前市场氛围下，油市成交仍显清淡。据广东油气商会监测，近期除黑龙江、辽宁等地成交较旺外，各地市场成交多显平淡，业界多看淡短期市场。

　　消费旺季已到来，各地油市成交却不旺与一些市场主体资源紧张不无关系，一位广东业内人士向记者表示，目前各地汽柴油供应偏紧，控销现象较为普遍，一些销售单位特别是民营企业进货较为困难；尽管看涨后市，该人士的油站目前也只能偶尔小批量进货。

　　不过目前还无需担心“油荒”，这位人士同时表示，成品油市场资源供应整体仍然稳定。数据显示，3月末中国原油库存(不含储备库存)环比增加2%，成品油(汽柴煤)库存虽然环比下降8%，不过依然略高于去年同期水平。

　　中石化近日也表示，除保留供香港、澳门地区的基本资源需求外，已停止向其他地区出口；4月会继续满负荷组织生产，计划安排出厂成品油1054万吨，同比增加41万吨。中石油则称将加强产品计划管理，增加成品油出厂，4月份计划安排原油加工量同比提高15.13%，成品油产量同比提高 19.49%。

　　记者从广东省经信委也了解到，今年以来广东省成品油库存一直稳定保持在约100万吨的较高水平，总体保持充裕。4月份，中石化、中石油两大石油公司对广东省成品油的配置计划为129.28吨，较3月份增加0.28万吨，增幅为0.22%。

　　业内人士同时表示，尽管目前尚且无虞，但长期来看，要从根本上杜绝“油荒”现象，还需理顺成品油价格形成等市场机制，稳定市场供应。

　　广东油气商会油品部部长姚达明认为，目前市场供应充足，一些地区却出现资源紧张和价格倒挂的情况，表明一些市场主体投机心理越来越严重，看涨心理导致很多企业囤积、观望，需要从调价机制上进行抑制。银河证券首席策略分析师孙建波也认为，目前没有形成与国际接轨的定价体制，成品油的批发价格跟随成本走，而终端价格则受到行政限制，无法完全反映市场变动。

　　广东省石油行业协会负责人则表示，目前成品油定价机制中市场参与度较低，特别是民营企业难以“发声”，同时没有突发事件的应急机制，在应对国际油价波动时较为被动，应从资源共享、价格透明、竞争平等等原则角度上进一步完善。