追踪：救人空姐暂时不愿接受采访

    有不少市民为空姐们在急难时刻跪地救人的举动感动，希望能找到她们。

    有业内人士根据图片报料称，其中一位救人的南航空乘是南航客舱培训部的兼职教员徐文佳，教英语和航空医学的，刚执行完伦敦飞广州的飞行任务回来。

    不过，9月9日，当记者联系南航方面想就此事件采访时，南航方面表示，几位空姐暂时还不想接受采访，因为人没有救过来，心情哀痛。

    记者从另外渠道获悉，9月8日在车祸中不幸因伤势过重而去世的年轻男子，也是一名南航员工，这令很多南航同事非常痛心。

    有事发附近小区居民表示，听到9月8日大货车撞了骑行年轻小伙的消息，感到很难过。这位居民提出，小区门口的红绿灯设置有问题，在绿灯通行之时，拐弯的车辆还是可以直接拐过来，这令行人经常会被吓一跳。

    延伸阅读

    心肺复苏：抓住“黄金4分钟”

    急诊室是经常能见证奇迹的地方。有的时候，这个奇迹是医患双方共同努力创造的。宣武医院急诊科的很多医务人员都记得一个70多岁老年人闯过“死亡关”的故事：那是一个70多岁的老先生，平时患有冠心病。有一天晚上，老人正在家里看电视。突然，他“咚”地一声栽倒在地。当时，老人的女儿刚好在家。她一看父亲的意识丧失，心跳呼吸全无。老人的女儿当即判断：父亲应该是猝死。她迅速打通了急救电话，同时将老人的身体放平，在家里开始为父亲做心肺复苏，并且一直坚持到急救车到来时才停止。急救人员到达现场后，继续为老人进行复苏，随后送到宣武医院急诊科。

    老人幸运地得救了。事后，老人的女儿说，她曾经在电视上看到过心肺复苏的方法。其实，她做心肺复苏的姿势也未必特别标准。王晶说，发生在医院之外的猝死病例，能够抢救成功的比例很低，甚至可以用“微乎其微”来形容。这位老人很幸运，特别是在送到医院之前，他的女儿拉了老人一把：能够迅速拨打急救电话，能够进行心肺复苏。

    在我国，每年因心脏性猝死的人大约有54.4万，居全球之首。经抢救能够存活的患者不到1%，这位老人就是不到1%的幸运者。而在不同的发达国家，猝死的抢救成功率达到2%至15%。我国猝死抢救成功率低的原因是多方面的，首先是因为87%的心脏骤停的发生地点在医院外，有些人猝死时周边没有人，有时有人、但周围的人不知道如何进行抢救。其二是心肺复苏等急救知识的普及率不足1%，许多公众和病人的家属不懂得基本救治知识，不知道如何呼叫，如何施救，延误了抢救时机。心脏骤停患者的黄金抢救时间是4分钟，每拖延1分钟，生存率都会下降10%。时间就是生命，及早进行心肺复苏救治是挽救患者生命的最重要的手段。

    为他人进行心肺复苏需要一定的体力，老年人掌握这项技能有必要吗？王晶说，老年人如果懂得心肺复苏术，至少可以在一定程度上进行互救。即使自己没有体力进行心肺复苏，但也可以指导身边的人帮助完成心肺复苏。此外，老年人的儿女最好也要掌握这项技能，特别是父母有冠心病、高血压、糖尿病等高危因素的，都有发生猝死的危险。一旦发现猝死，身边人的第一项任务就是拨打急救电话，准确描述症状以及猝死发生的地点，利于急救人员迅速到达。第二项就是进行心肺复苏，持续进行心脏按压，配合人工呼吸，一直坚持到急救人员赶到现场。