初到杭州的钱洁过了个马路，就确定了自己将来要生活在这里。

    走到斑马线旁，她正盘算着“要不要横穿过去”时，一长串车流像约好了似的，陆续停在了斑马线前。她愣住了……一位司机从车窗探出身，微笑着挥手让她先过。

    备受“礼遇”的钱洁感慨：尽管这座城市的建筑、道路是陌生的，但心里却有一种归属感——因为这里到处充满暖意。

    快节奏的城市里，杭州愿为你慢下来

    细心的游客会发现：其它城市的红绿灯在空中，而杭州的红绿灯却矗立在大地上——和人等高，“平视”着提醒你过马路时，何时通过，何时驻足。

    这个细节，反映了这座城市对每个个体的尊重与关爱。

    这样的细节，在杭州比比皆是：骑自行车，杭州有专门的骑行道路，你不用紧张得东张西望，害怕机动车会来抢道、截道；在十字路口等待通过时，你的头顶有遮阳遮雨棚。你可以有几分钟，安心地整理一下被雨淋湿的头发……

    “文明出行”，已经成为杭州文明的一部分。最近，全城正传播着这样一则故事：

    一个外地车主在西湖边遇到斑马线没有让行，被交警抓了个正着。车主抱怨说：你们欺负外地人，你抓个本地车试试！

    交警笑言：杭州的车，在人行道前一律让行。想抓都抓不着。不信？你来监督！

    这个较真的司机在路口观察了41分钟，其间，有270辆浙A牌号的车通过，全都是车让人。

    这个外地司机爽快地接受了处罚，临走时竖着大拇指：“服了！”

    “文明出行”，是杭州“文明系统工程”的一部分。近些年，杭州用“润物细无声”的方式，把“文明种子”播进每个市民的心田。

    “礼让斑马线”，源自市公交集团一项调研。调研中发现：公交车发生的交通事故中，斑马线前的事故率最高，且多为恶性交通事故。

    于是，杭州便制定了《公交营运司机五条规范》，明确规定“行经人行横道时减速礼让”。

    初始，许多司机第一反应是：不习惯！

    但杭州动了真格：派管理人员到处蹲点巡查，不遵守的司机会扣掉当月的“安全奖”，且接受处罚。

    好风尚是一点点培养起来的。密集的“文明出行”宣传与强力的交通整治双管齐下，公交车开始变自觉了。两年后，出租车也加入到“礼让大军”中。渐渐地，私家车也主动让行。

    “之前也有不耐烦的时候。但让行后，有人会竖起大拇指表示感谢。”杭州司机陈俊林说，这个大拇指的互动，让人心里暖暖的。

    大都市，人来人往，脚步匆匆，“打招呼”成为奢望。“车让人”，融化了人与人之间的冷漠。司机、行人相视一笑，挥手致意，于是，暖意在整座城市里流淌。据杭州交通管理部门的统计，在杭州市区主要道路上，斑马线前的礼让率已经达到93.91%，公交车“礼让斑马线”率达到99%。

    很多人在微信公众号“杭州发布”里这样点赞：“快节奏的城市里，杭州愿意为你慢下来。车让人，真好！”