当地警方投入最大救援力量搜救半个月 安多县公安局局长尼玛次仁表示，自4月20日当地警方接到搜救任务以来，共出动近百名队员、十余辆车及二十余辆摩托车参与救援，是近年来当地投入救援力量最大的任务之一。搜救力量冒着极大危险进入无人区救援，直到5月5日才在一辆货车上找到冯某。 尼玛次仁：“(搜救队员)冒很大的风险进入搜救区域，随着天气转暖，河流解冻，现在沼泽遍地，车辆极易被陷，民警等救援力量克服了一系列困难，穿越无人区(开展救援)。” 2015年，可可西里、阿尔金山、羌塘国家级自然保护区联合公告，禁止非法穿越这三处国家级自然保护区；2017年，西藏自治区林业厅也发布关于禁止在羌塘国家级自然保护区组织非法穿越活动的公告。 专家：可借鉴国外经验，由被救援人承担部分救援费用 处罚理所当然，为了施救而产生的费用成本又该由谁买单呢？近年来，随着各地频频出现的“驴友被困”现象，将“公共资源究竟该不该为违法穿越、登山活动造成的困境买单”的问题推到公众面前。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示，救助驴友是国家对公民的生命财产安全的基本保障，但是为避免浪费公共资源，可以借鉴国外的一些先进经验。 朱巍：“在国外有一些先进经验，遇到这类情况，消耗的警力物力有相当一部分是被救援人去承担的，这是比较先进的经验，会弥补国家的财政支出。但是在我国目前还没有，绝大部分都是由政府直接拨财政资源去营救，包括警力和财力物力等。” 据了解，全球各国每年都会有各种驴友、登山者进入山区遇险需要救援。日本埼玉县规定：出动直升机营救山中遇险人员，每五分钟收费5000日元，一小时收费在6万日元，欧洲和美国也多有类似的规定。 | 
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