降税释放红利 最终价格仍取决于终端 △央视财经《经济信息联播》栏目视频 记者注意到,此次日用消费品降税的规模,达到了前四次降税总数的7倍。连续多次的系列降税政策,是国家实实在在地让利给市场,然而在终端的消费者,能从中得到多少实惠呢? 以此次的汽车行业减税为例,业内人士告诉记者,政策实施后,1年至少有450亿元减税规模让利给市场。同时,汽车零部件年降税规模也达到了78亿元左右,为价格下调提供了空间。 海关总署税收征管中心(上海)主任 杨玉宇:这既为国内车企的生产成本降低创造了条件,也为消费者的车辆维修保养降低了费用。 然而,一些业内人士也告诉记者,关税只是促进价格下降的因素之一,而流通环节影响汽车价格的因素还有很多,最终要看市场流转周期而定,因此整车进口的终端价格短期内可能不会有大的变化。 而在日用消费品降税方面,消费者或许也并不能马上看到终端价格的变化。 上海外高桥进口商品直销中心国际采购部副总经理 马骏:整个关税是在进口成本构成里面占了一小块,这次降税肯定是使价格下降,但是目前来说肯定还会有一个延后,商品还有一个正常的周转周期,我们预计在今年晚些时候或者明年上半年,这次降税的调整价格就会产生一个福利。 不过业内人士表示,从长期来看,进口成本价格下调所释放的积极信号,将丰富进口商品的品类,让更多品质优良、价格合理的商品涌入市场,所带来的消费多元化也将进一步扩大进口。 |