长江航道形成跨省非法倾倒固废产业链

    根据安徽省环保厅通报，这是安徽首次发现通过长江航道跨省非法转运倾倒固体废物的案件。上万吨的固体废物为何要不远千里转运到安徽？究竟是谁在随意倾倒污染长江？

    目前，安徽警方已经成立“10.12”重大污染环境案专案组，通过扩大线索，摸排调查，一个利用长江航道跨省大规模非法转运倾倒固体废物的黑色产业链逐步浮出水面。

    据警方介绍，此次查处的近万吨工业垃圾，涉及江浙皖沿江多个地市，基本上都是由发达地区向欠发达地区“转移”污染。固体废物在运输途中易造成二次污染，且运费高昂，一般都是就近处置。

    安徽省环保厅副厅长 殷福才介绍，因为处理一吨危险废物，就是大概需要6000到8000块钱。如果它非法利用这个途径来倾倒、来转移，一吨可能花个几百块钱就解决问题了。

    在利益驱使下，产生工业垃圾的江浙企业为了节约成本，与一些不正规的环保公司签订了低价危废处置协议。

    长江航运公安局芜湖分局刑事侦查支队副支队长 邵纯表示，所谓公司的形式，实际上就是一些空壳公司，有的一些公司甚至只有他一个人。

    这些所谓的环保公司拿到这些工业垃圾处置订单后，先将不同工厂的污染物集中到沿江的私人码头，然后再通过网上物流平台，随机招募沿途经过的普通船只，将这些工业垃圾通过水路运输到安徽境内。

    长江航运公安局芜湖分局刑事侦查支队副支队长 邵纯说，船主装运这种货物的运费要高于一般的货物，而且他们付货款也比较及时，所以船主还是有相当积极性的。

    进入长江安徽段后，倾倒地的接头人就给船主打电话，告知具体倾倒地点。然后雇佣浮吊，连夜将船上近千吨的工业垃圾，就近倾倒在偏僻的长江江堤上。从源头企业到倾倒地，利益链条上的每个当事人都能分得一杯羹。

    长江航运公安局芜湖分局刑事侦查支队副支队长 邵纯表示，从源头企业一直到倾倒地，各个环节，有的中间商甚至有五级、六级，甚至更多。