上海地铁微博截图

6月27日早上八点半左右,上海地铁发布消息称,1号线因列车紧急装置启动,上海马戏城往上海火车站方向列车限速运行,发车班次间隔延长。截至发稿,1号线全线运营已恢复。

新民晚报新民网记者从上海地铁运营中心获悉,1号线列车紧急装置系人为启动,“根据初步得到的现场反馈,是乘客人为造成的。”地铁工作人员告诉记者,“至于乘客启动紧急装置的原因,以及现场的具体情况还在进一步调查中。”他表示,紧急装置启动后地铁工作人员第一时间采取了措施,优先排障保畅,确保早高峰运行。

同时,地铁工作人员强调,列车在正常的行驶过程中,请乘客不要随意拉下紧急拉手。“拉下紧急拉手会迫停列车,司机现场处置也需要一定的时间,将影响正常列车运营,也耽误乘客出行。”

不少网友在上海地铁微博下留言,“没事情拉紧急制动就是扰乱社会秩序,应该依法严惩。”那么什么情况下可以“拉闸”启动紧急装置呢?

据早先报道,地铁方面给出过两种情况,如列车关门启动时,发生夹人等紧急状况,而列车仍未驶离站台,此时拉下紧急拉手,迫使列车停于站台,可争取到处理的空间和时间。另一种情况是,当列车在区间运行时,发生火灾、爆炸、地震等危急乘客生命的情况,乘客可拉闸打开车门逃生。

目前轨交警方已介入调查。