为了解决交通拥堵的情况，有消息曝出拥堵费收取方案将近制定并实施，据业内人士预计,每台燃油车用车成本将会增加1万元/年，而有些大专家建议收费在“每天20到50元”，目前正处于进一步深入研究和论证的阶段，网友表示，如果真的是每天的用车车本增加20元，那这车还真的是没法开了。拥堵费收取方案目前正在初步商讨中，或许不久就将面世。

　　对于征收交通拥堵费的标准，专家表示，应该参考国际惯例，按通过区域范围和通行次数两种方式征收拥堵费。

　　“伦敦从2003年2月份开始收，每天收5英镑，后来到8英镑，现在到10英镑，就是按照区域的拥堵收费的一个例子。”中国综合交通研究中心执行主任毛保华说，另外一个像典型的例子是新加坡，它也是在一个区域里面，它的规则是按照你通行的次数来收费。

　　据了解，国际上有一个通行指标，人均交通成本占人均可支配收入的比重不超过8%。参照北京市收入来算，在北京的用车成本约为每年4000元，以在北京东北二环上班为例，一周可以有4天开车上班，一天30元的停车费计算，一年开车上班的停车费就是5760元。仅这一项，已经远远超出平均用车成本。

　　因此拥堵费征收多少也备受关注。对此，毛保华表示，“根据我的理解，因为根据收入的水平，像北京目前的市民收入水平，我觉得它（拥堵费）实际上（应该在）每天20到50元。”

　　“收拥堵费的目的，是要解决老百姓交通出行难的问题。”毛保华说，拥堵费的征收，实际上是为了平衡道路交通的结构。