据日本共同社报道，日本财务省25日发布的2011年贸易统计初值显示，贸易收支出现2.5万亿日元(约合2030亿元人民币)的逆差。这是自受第二次石油危机影响的1980年以来日本首次出现贸易逆差。除了东日本大地震和日元汇率历史性飙升导致的出口下降外，作为火力发电燃料的液化天然气的进口增加也是造成贸易逆差的因素之一。
2011年的贸易逆差额仅次于1980年的2.6万亿日元，加剧了日本经 济前景的不确定性。财务省指出，受震灾影响而减少的汽车等出口虽在去年7至9月恢复，10至12月则因欧债危机出现剧减，表示“今后须关注逆差因素的变化”。
由于大地震造成零部件供应链断裂以及全球经济减速，出口额比上年减少2.7%为65.55万亿日元，两年来首次同比下滑。汽车和电子产品的出口额分别减少了10.6%和14.2%。
进口额则增加12.0%为68.05万亿日元，连续两年保持增势。随着福岛核事故后火力发电燃料需求的高涨，液化天然气的进口大幅增加了37.5%，金额和数量均创新高。原油的进口增加了21.3%。
由于欧洲的需求低迷，日本对欧盟的贸易顺差出现了两年来的首次减少；对中国的逆差6年来首次扩大。日本对亚洲整体的贸易顺差时隔1年减少。
同时发布的去年12月贸易收支数据为逆差2051亿日元，连续3个月出现逆差。当月出口减少8.0%，进口增加8.1%。
日本的贸易收支31年来首次出现了逆差。分析称，除了东日本大地震这一突发因素外，急速的日元升值和能源价格高涨等全球经济的结构性变化也产生了巨大影响。如果现状不变，贸易逆差有可能持续下去。作为出口大国而实现经济发展的日本正面临着歧路。 | 
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