在同一家4S店用旧车置换新车，如今已经不稀奇。但你听说过，买二手车也能“回购”吗？最近，杭州二手车市就流行起这样的新交易方法：车主购买二手车后，与车商订立口头或者书面的协议，在一定时间后，车商以一定的价格回收。据说相比买新车，二手车“回购”更划算、更方便。

    四年，从富康换到奥迪

    省了15万

    小刘是来自广东的80后，在杭州做电子产品生意。他的第一辆车，购买于2009年

    “新车看来看去，预算总是不够。买差一点的车吧，又不够面子。”小刘从4S店一直转到了二手车市场，最后买了一辆二手的富康。低配，才用了1年多，看上去还很新，价格5万元不到。提车的时候，二手车商的一句话让小刘很感兴趣。“车商告诉我，如果接下来换车，这辆富康他可以回收，价格好说。我马上说，可以啊，你出价高一点，我还来找你！”

    第二年，小刘的生意不错。到了年底，他果然找到了那位二手车商，把富康换成了别克凯越。车商见到是老客，很高兴，收购的价格比评估价高了1000元。尝到了甜头的小刘，从此一发不可收——2011年，他把凯越换了一辆高配的凯美瑞。2012年，凯美瑞又“升级”成了奥迪A6。每次过年，小刘开回去的车一年比一年好，让他在家里倍儿有面子。

    四年换了四辆车，都是二手车，找的也是同一个车商。在小刘看来，真的很划算。他给记者算了笔账：如果这4辆车都买新的，置换以后，富康至少亏1万，凯越至少亏2万，凯美瑞大约要缩水5万。如果再想把奥迪换了，亏6万都不止。这样算来，4年他差不多省了15万。“经常换车的，也可以试试我的办法。”小刘说。

    二手车“回购”

    需要注意些什么

    什么二手车值得回购：二手车商们普遍认为，最适合“回购”的，是代步车、练手车。因为这些车型，车主往往不会开很久，经常过了半年、或者一年就更新了。比起直接租车练手，真还不如直接买辆二手车；此外，适合“以租代售”的，还有经常换车的人群。开了半年、一年，就忍不住想开新车的人，不如去买辆次新的二手车。车况车不多，代价却要小很多。

    什么车不适合“回购”：价格变动很大的车。目前车市震荡加剧，不少车型新车价格波动剧烈。这样的车型，是不适合“回购”的。因为二手车价与新车价格息息相关，一旦跌价多了，买来的二手车很容易“套”在手里。所以，在购买二手车前，最好查看一下新车价格波动曲线。

    “回购”

    已经占到20%以上

    小刘已经成了二手车“回购”的忠实拥趸。那么，这种方式真有那么好？上周六，记者来到了杭州旧机动车交易市场。在被问起“回购”，二手车商们纷纷点头。杭州亚星旧机动车经纪有限公司的老板丁振飞告诉记者，二手车“回购”，最近越来越流行。在该公司，目前已经占到了该公司交易量的20%~30%左右。

    “过去交易时，多数是买家与商家口头约定回购价格。现在，也可以具体写进协议里。”丁振飞表示，由于二手车价与车况、公里数等息息相关，谁也不知道拿回来的时候，车况究竟如何，所以回购价格不会很明确。“但可以写明，比评估价高出多少。前两天刚做了笔单子，一辆科鲁兹开了4个月，拿回来了。根据协议，我比评估价高出500元回收。”

    在很多二手车商看来，采用“回购”的方式，对买家和车商来说，都有好处。“对于买家来说，不仅回收价格提高了，更大的好处是，保证了二手车的车况。”杭州其胜二手车公司的来永林说，“买二手车最怕什么？就是买到事故车，或者大修车。既然二手车商敢担保回收，那这辆车的车况必定是好的，而且够保值；对于商家来说，让一点利，换来回头客，也不错。而且老客买卖，就不用花太多的讲价、验车况，也不错。”

    大家公认的是，二手车“回购”要比买新车、直接租车等方式更划算。“如果买的是新车，以二手车卖掉，至少要亏掉购置税。换得越勤、亏得越多。”丁振飞说，相比直接租车，也更划算。“比如那辆科鲁兹，4个月下来，回收价只比买的时候少了4000元，相当于租金是1000元/月。而在专业租车公司，租赁价格至少是150元/天，一个月租金至少4500元。二手车“回购”的代价，仅仅是直接租车的四分之一。”