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5、找不到肇事者也能赔100%
有时候车辆被损坏，尤其是停在路边被剐蹭、划伤却找不到肇事者，车主往往只能自认倒霉。即使你购买了划痕险，也只能赔付70%。但在车险改革之后，只要购买“无法找到第三方特约险”在车辆遭受损坏却找不到肇事者的情况下，保险公司都会全额赔付。这个对于开豪车的车主们非常有用啊！
6、解决高配低保
车险改革前，车损险要是按汽车的实际价值来投保，往往是不足额投保，发生部分损失的时候，配件也是按比例来赔，所以市民基本上按新车购置价来投保；改革后，车损险按车辆实际价值投保，车子发生部分损失，保险公司按这个零件的全新价格来赔付，解决了以往“高保低赔”的问题。
对私家车主来讲，比较重要的条款修改都在上面了。但是还是要重申一下，安全驾驶最重要，危险行为不可取。而且出险次数太多，第二年保费可是会上涨的。说到保费上涨，那到底哪些因素会影响保费呢？
别急，我们接着看！
这张表格你看懂了吗？
就是说，如果你连续三年都没出险，第四年起保费直接六折；如果你今年出险五次，那明年保费直接翻番！
而在过去，连续两年以上不出险，也只有七折优惠。所以说，对于几年不出险的车主来说，车险改革确实可以省下一笔费用。而对于有出险记录的车主来说，今后也要小心开车了，因为只要一出险，今年的保费折扣就没有了，多次出险保费将噌噌噌往上涨。
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