10月31日23时28分,坠入长江的万州22路公交车被打捞出水。 公交车打捞出水时,现场进行了一分多钟的鸣笛致哀,站在打捞船上的工作人员脱帽、鞠躬默哀…… 救援打捞行动牵动着全中国的心,有悲伤,有感动,有心疼,网上也出现了各式评论…… 父亲在重庆坠江公交事件中遇难 儿子悄悄落泪坚持救援 据@巴中市蓝天救援队,救援队副队长周小波是首批参与救援的队员之一,而许多人都不知道,他的另一个身份,是焦急的家属。 周小波是教师,也是退伍军人,曾参加过九寨沟地震、东方之星沉船等救援行动。 28日上午10点左右,正在开会的他接到了姐姐的电话,说父亲的电话打不通了,长江有车出车祸。当时周小波心里就有了不太好的预感。11点左右,周小波接到救援任务就去了现场,开始救援。 后来,警方告知周小波,他父亲的老年公交卡使用记录显示,老人乘坐了这辆公交车。
“姐姐给我打电话的时候,我就隐约感到老爸可能有不测了,但是真正得知老爸上没上车是两点多钟。那时救援声呐和机器人在救援现场定位,我忙完就接到了公安的电话,确定老爸已经上了那趟车。在那之前我还抱着一线希望。的确很悲痛,但是没办法,车上有很多人,大家心情都一样。做救援工作,我必须控制自己的情绪,还是要把救援做好。” 28日17时许,周小波被警方叫去收集DNA信息;30日,当下潜救援人员从位于长江上游约28米、水深约73米、呈30°倾斜的坠江公交车上救捞出7具遇难者遗体后,他再次被询问他父亲的体貌特征和所穿衣物情况。 10月31日下午,周小波接到办事处通知,告诉他不用在现场了,他的父亲快找到了。 然而,周小波还是回到了救援现场,他说:“不管是什么情况,我们也要坚持救援,尽快用技术手段定位,完成打捞工作。事情出了,无论我父亲是不是在车上我都要救。” “作为一名志在公益救援的人,无论是这一次,还是下一次,我都会全力以赴。我救援过别人的亲人,其他人也救援过我的亲人,这种相互扶助、共度难关的经历让我深深地知道:爱,能战胜任何意外事故带来的刻骨悲伤。” 周小波坦言,从接到警方电话得知父亲的乘车记录起,他就有了心理准备:“我知道这意味着什么,肯定非常伤心,但我无法因此就停止救援,我也希望,自己能为找到爸爸做些什么。” 悲痛的周小波在电话中告诉记者,他见到了父亲的遗体,作为家属,他向所有关心此次救援的好心人表示最衷心的感谢,尤其感谢政府和所有的专业救援队伍的全力付出。
可能很多人都不知道 这次打捞工作面临了极大的挑战 能在80余小时内将坠江公交车 成功打捞出水 殊为不易 昨日上午,应急管理部牵头的部际联合工作组与现场指挥部召开会商会。会商指出,此次救援为三峡库区蓄水以来难度最大的—— 一是相对船只来说,公交车目标太小,难以精确定位; 二是水过深导致作业方式复杂耗时,危险大; 三是水底地形复杂,干扰物多; 四是多地调集资源,多部门响应,需要多类型救援队伍配合行动。 由于坠江公交车位于水下71米(压力是标准大气压的8.5倍)处,超过一般60米空气潜水极限,需要使用专业氦氧的气体配比,稍有不慎,潜水员将有生命危险。此外,潜水员在淡水中氦氧潜水作业每次作业最长时间为35分钟,需要5到6个小时来增减压,每次作业后需休息24小时。 据勘测发现,水下有乱石、乱流等危险因素,可见范围只有1-2平方米,潜水作业难度极大、危险性也大。 昨天早上5时,技术人员对失事公交车水域进行了重新扫测,并开始布场调试打捞设备。随后,潜水员进行了多批次水下作业。下午12时11分,第七批潜水员拴套作业结束,车尾完成拴套,车头完成一半。14时22分,第七批两名潜水员同时出水。14时46分,第八批潜水员入水,继续进行车辆拴套作业。
很多守候到深夜的人收到公交车打捞上岸的消息,纷纷致敬救援人员,愿逝者安息: 30日晚,交通运输部上海打捞局第五批下水的潜水员鲁玉鑫在失事公交车内找到了黑匣子(行车数据记录仪),拆除后于31日凌晨0时50分打捞出水并交给当地公安部门。 公交车打捞出水,黑匣子被找到,意味着我们离真相又近了一步。
在一步步接近真相的路上 这些声音,却有些刺耳 自公交车坠江事件发生以来,网上却出现了诸多谣言,有的胡乱猜测,有的则凭空捏造…… “逆行女司机” 重庆万州公交车坠江事故发生后,“女司机逆行”的说法与事故发生的消息几乎同时出现在网络和微信平台上,很多人对女司机口诛笔伐。虽然在真实情况公布之后很多人觉得“欠女司机一个道歉”,但无疑,网络中的讨伐浪潮对她个人的伤害是无法估量的。 这条评论发布于10月28日,评论中直指女司机逆行害命! 原微博中,明确提到“事故原因正在调查”,“女司机逆行害命”从何而来? 在微博@平安万州 随后的警情通报中提到了“正常行驶的小轿车”。如今,轿车女司机已被解除控制,平安回家。
“黑匣子”
这条评论发布于10月29日,在打捞公交车的直播微博评论区,该网友表示“希望把黑匣子找到”。 可139条回复中,有人说他“抖机灵”,有人劝他“多读书”!一条“理性”的建议留言反而被嘲笑。 “救援太慢” “救援太迟缓了”、“救援速度太慢了”……这样的评论在这几日的相关微博中并不少见。 其实,此次救援的难度并不像“键盘侠”想的那么简单,相关的进展也一直在救援进程中公布。
这种毫无根据的指责,也难怪网友会反驳:如果键盘侠去救的话,大概分分钟就出水了吧!
“司机唱歌”? 有网友发现,10月28日5:24,公交车司机冉某在全民K歌上演唱了《再回首》。此时,距离事发只有4个半小时。 有网友怀疑公交司机“疲劳驾驶”,怀疑公交司机“自杀”…… 立即有网友回复:公交司机“五点并不是特别不正常的起床时间”,“事情没有结果前不信谣不听谣”。 真相究竟如何? 相信很快就能知道了。 网络不是法外之地, 净化网络,更要从我做起, 不信谣不传谣, 期待真相, 愿逝者安息。 |