近日,新能源汽车4S店惊现一波抢购热潮,有人说再不买就亏了!这是为啥呢?
工信部表示,新能源汽车补贴将分段平稳退坡,到2020年全面退出,新能源汽车产业也将由政府驱动转向市场驱动。
在此背景之下,从去年底开始,全国不少地方出现了新能源汽车集中上牌热。
而新能源汽车补贴逐步退坡,是否会引发车企的焦虑?行业前景是否相应“打折”?但事实是很多上市公司也纷纷表示,要投入更多的精力和财力进行2018年新能源汽车市场的争夺。
突然!新能源汽车掀一波“抢购潮”
在北京市最早的新能源汽车销售一条街,每家店日前的销量都不错,年前出现了集中上牌热,这家店里的展车也成了抢手货。
北京庞大五方桥店总经理 王永新表示,展厅里边原来是7台展车,现在只有两台展车,连展车都消化掉了。
在北京,据上海市经信委的信息:近几个月新能源汽车的销量一路走高。去年10月份,新能源汽车上牌数为5000辆,11月份为8000辆,12月份突破了一万辆。
中国汽车工业协会指出,之所以新能源车市出现集中上牌热,主要是赶在今年补贴新政策出台前,消费提前释放,但这并不是长久之计。
中国汽车工业协会常务副会长 董扬表示, 单单靠补贴政策是不行的,要靠市场来选择。
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