2012年12月起，江苏徐州爱心民众发起组成了一个爱心顺风车队，在他们自己空闲时段顺路捎带陌生人，尤其是在雨雪天。10月20日，记者跟随几个绿丝带爱心人士一起驾车体验，虽有部分市民能够接受，但是更多的人选择了不信任，目前不敢坐这个爱心车。
2012年12月19日，徐州当地知名爱心人士孔令喜所在的心连心志愿公益服务中心发起成立，当初11辆私家车主自发成立了“爱心顺风车队”。他们车前挡 风玻璃放着写有“徐州心连心免费爱心车”的牌子，后视镜上扎着绿丝带，目的是让路人能够乘坐顺路车子，特别是在雨雪天。据了解，他们的爱心队伍从当初11人到目前已有近30人。
说起组织“免费顺风车”的原因，10月20日，孔令喜说：“我的车能坐3个人，每天来回平均拉6人，一年就能拉2000多人。徐州私家车的空置率比较高，如果全市有10%的私家车能这样做，全市交通就不会那么拥堵了，社会资源不仅有效利用了，环境污染状况也会得到改善。”
但是，他们的爱心举动也频频遇到尴尬，甚至非议。孔令喜称，很少有人主动示意坐车，有时沿途主动询问路人说是可以免费搭顺风车时经常会被拒绝，很多人对他们的爱心举动不理解、不信任。
徐州二中教师刘春侠是心连心顺风车队的志愿者，她一般在上班时在车上悬挂着绿丝带，一两周去一次丰县妈妈家，她也会顺路捎带路人。刘春侠告诉记者，老人们和学生对她还是比较信任的。但女孩子就比较警觉，一般不敢上她的车。她曾经捎带的百余人中，绝大多数都是她主动询问后才坐的。
作为绿丝带顺风车队成员之一，巨宇置业营销总监周洪林先生说，类似的尴尬，他也不时会遇到。但是他认为自己从去年系上绿丝带那天开始，丝带的颜色从鲜艳系到褪色再换上新的，一直在坚持着。纵然有社会上形形色色的不理解，他认为只要坚持下去，加入的车辆越多，市民知道的越多，爱心人士坚持的越多，乘坐的人也就会越来越多。
记者在街头随机询问了数十位民众，只有一名男子称他知道顺风车。正如几个爱心人士所说，多数是不信任，认为没有“天上掉馅饼”似的好事。也有民众认为，如果是收钱的话，顺路车到是有人愿意坐了。“宣传力度再大一点就好了，知道他们是做好事的，我们就敢坐了。”一女士说。
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