日本媒体报道称，备受瞩目的日本磁悬浮高速铁路，中央新干线工程，近日被曝出：工程建筑商在招标过程中，存在舞弊行为。

涉事公司为日本五大建筑商之一的“大林组”，成立于1936年，是日本各大基础设施、以及晴空塔等地标建筑的建筑承包商。9号凌晨，东京地方检察厅特别搜查部强制搜查了这家公司位于东京港区的总部，并相继传召公司的2名高层配合调查工作。

据悉，“大林组”主导的一个大型建筑施工团队承包了，目前处于建设初期的日本磁悬浮高铁工程中的多个项目，其中至少有2个项目存在招标舞弊行为。

分别是中央新干线名古屋车站部分新建工程和一处位于名古屋市内的地下隧道配套工程。目前“大林组”表示，将全面配合调查工作，但以正在接受调查为由，拒绝提供更具体的情况。受此消息影响，今天早盘公司股价一度下跌超过6%。

日本中央新干线工程于上世纪70年代提出设想，2011年进入筹备阶段，2014年获国土交通省批准动工。在2015年的试运行中，日本磁悬浮列车最高时速达到603公里，刷新了世界列车史上的最高速度记录。据估算，中央新干线整体工程造价9万亿日元，约人民币5250亿，东京至名古屋路段预计于2027年开通，东京至大阪全线最快于2037年贯通。由于投资金额巨大，工程周期漫长，日本政府通过发行国债的方式筹集资金，再向工程运营商：日本东海旅客铁道公司提供长期低息贷款。

对于建造方被曝出招标舞弊丑闻，负责运营的日本东海旅客铁道公司表示感到震惊，强调毫不知情。但据日本媒体报道，此前日本东海旅客铁道公司并未就中央新干线工程的有关具体项目，对外公布过中标金额。外界担忧，长期以来，以日本大型建筑商为代表的项目招标舞弊行为就普遍存在，随着本次调查的深入，届时可能会牵连出更多涉事企业。