铁军之路 疫情之下提前三月完工 “在今年疫情影响下，竟然还能提前三个月完工，不可思议。”每每提起6月28日通车，许多交通基建系统的人都会发出如此感慨。速度背后，是省市各级部门以及沿线属地政府的支持，以及绍兴市交投集团铁军精准复工，狠抓进度的精气神。 杭绍台高速积极探索党建工作与加快推进项目建设有效结合的切入点，利用参建单位均为大型央企、国企，具有扎实党建工作基础的优势，这些施工部门将党小组建设在一线班组，充分发挥基层党组织和党员“铁军”作用，将“党建进班组”工作当成促进项目建设的有力依托和重要保障。 为了保证进度，绍兴市交投集团早早确立了项目建设实施“春节不停工”的保产措施，春节期间，共有400多名施工人员坚守一线。通过春节不停工、交叉施工、夜间施工、科技施工等举措，狠抓工程推进，做到工程建设目标不变、标准不降、任务不减。 在年初疫情形势下，2月5日，绍兴市交投集团就专题召开会议研究疫情防控及复工安排，后续又召开3次专题会议，“早谋划、早行动”，落实“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”。在做好各项防护措施的前提下，绍兴市交投集团坚持“严防控、重谋划、强保障”，采取了“分批复工、节点复工、安全复工、保障复工”的四个复工法，多点发力，一手抓疫情防控、一手抓复工复产。 在集团确立整体方针的同时， 各参建单位主动承担起职责，进一步细化摸排和管控制度，保持零疫情状态。各处室和参建单位通力合作，担当尽责，既落实各业务条线的防疫工作，又和其他部门、分管领导加强沟通，科学研判疫情对生产任务造成的影响。 在各参建单位积极克服困难和有关部门的积极配合下，抢时间，拼进度，终于打胜了比原计划时间提前3个月通车的硬仗。 智慧之路 争做新基建样板先行者 走进杭绍台嵊州西管理中心监控大厅，大屏幕上显示着实时车流以及路况等一系列信息。这是杭绍台高速的“大脑”，拥有自动学习能力，能够根据实际情况作出分析。 2019年3月，杭绍台高速公路被浙江省交通运输厅列为省智慧高速公路试点项目。杭绍台高速按照建设全国首条智慧高速定位，与交通运输部公路科学研究院、省交通运输厅、省高速交警总队、长安大学、阿里巴巴等单位强强联手，将最新的应用物联网、车路协同、绿色能源以及大数据等一批高新技术运用到智慧高速建设中，实现道路管理更智能高效、公众出行更安全便捷。 整条高速以“1+N”的建设模式，打造“智慧隧道”“智慧服务区”“准全天候通行”“车路协同”为核心的四大特色场景。根据杭绍台高速公路隧道占比高、沿线易发生团雾和凝冰等特点，将杭绍台高速打造成一条以智慧隧道、智慧服务区、准全天候通行为特色的全国智慧高速示范样板路。 杭绍台高速工作人员金树杰说，“无人驾驶应该是一条高速最具有想象力的部分，不过目前无人驾驶技术尚未成熟，相关的制度规定也在完善中，因此高速为无人驾驶车辆做好了技术层面的预留和铺垫，等其他方面基本完善后，就可以开启使用。” 除此之外，杭绍台高速的智慧还体现在多个方面。 高速配备定制的云计算平台，可以将不同系统中的数据接入、汇聚与处理，保证杭绍台大量数据的高可用、高容灾。 智能出行引擎，可协助高速交通管理者解决杭绍台复杂路段的高速交通治理问题。支撑对杭绍台高速整体运行态势和事件的感知，对本条高速可能事故点进行预警和分析。 地图引擎可进行高精度地图采集和制作，完成定制化数据渲染开发和切片数据制作，能够做到在2~5分钟内快速动态发布信息。 智慧隧道智慧照明系统。杭绍台高速平水隧道、陈家山隧道等隧道内采用景观性涂层，避免特长隧道、长隧道内行车出现视觉疲劳、恐惧等现象。 | 
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