关键词：交强险

保险公司承担赔偿金等垫付责任

新规：针对驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故等三种情形下造成第三人损害的，保险公司应该在交强险责任限额范围内承担垫付责任。

保险公司垫付后，可向侵权人追偿。

解读：这条新规，突破了保险公司仅垫付“抢救费用”的限制。

受害人今后可向法院提起诉讼，要求由交强险公司在限额内垫付医药费、残疾死亡赔偿金等损失。

新规还规定了如果受害方同时起诉侵权人与交强险保险公司的，法院应当将二者列为共同被告。

不缴交强险 车主充当“保险公司”

新规：未参加机动车强制保险，发生道路交通事故致人损害的，由机动车所有人在相应的交强险责任限额范围内先行赔偿。

解读：在这个新规中，未缴交强险的机动车发生交通事故后，由车主充当“保险公司”，履行保险公司的垫付责任。

新规还规定机动车所有人与使用人不是同一人的，对机动车交强险责任限额范围内的损害赔偿承担连带责任。

关键词：无名氏

受害人是“无名氏” 谁是原告

新规：机动车发生道路交通事故致人死亡，在合理时间内确实无法确认受害人的身份及其近亲属或法定代理人，道路交通事故社会救助基金管理机构可以向人民法院起诉，请求赔偿义务人、保险公司支付

而且，对“无名氏”受害人的赔偿标准采取“就高不就低”原则，即一般参照城镇人口赔偿标准计算。

解读：以往类似的“无名氏”死亡案件，事故处理和赔偿很容易成为“悬案”。这是对“无名氏”受害人人身损害赔偿权利的保护问题，第一次从肯定方面做出的司法性规定。

保险定损金额低了 怎么办

新规：机动车维修费用一般应依据保险公司出具的定损单确定。被保险人主张依据维修发票赔偿维修费用的，应证明其所主张维修费用的真实性、必要性和合理性。

解读：这条新规的出台是因为关于维修费用的争议越来越多。许惠春建议说，如果车主认为保险公司的定损金额确实偏低，那么就要做好举证的功课了，除了要出具实际维修费用的单据外，最好能请4S店鉴定。

车辆“贬值损失” 要不要赔

新规：已主张机动车维修费用等财产损失赔偿的赔偿权利人，又主张机动车贬值损失赔偿的，一般不予支持；但属于待售中或者运输中的新车受到损害等特殊情况的，可酌情予以赔偿。

解读：车辆“贬值损失”是否应予赔偿，近年来颇有争议。一些高档车、新车的车主，认为自己的车被撞后，虽然修复了，但还是大为贬值，心理上无法承受，需要赔偿。

新规既未全部支持，又未全盘否定。不过，可以肯定的是，心理赔偿，是肯定不会支持的。