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饭店：交保险钱有啥用 走路都有可能出车祸

在网上，记者也随机的拨通了几个招聘送餐员饭店的电话，发现其中有的饭店愿意在送餐员满试用期后交意外险，有的则根本没考虑过给送餐员交这笔钱。

根据网上显示的电话，记者拨通了位于柳影路附近的一家饭店，这家饭店的老板说，他们的饭店开业1年左右，是小本买卖，他们愿意给送餐员提供2500元的工资，当记者问到是否有保险，如果发生事故该咋办的时候，这名老板说，他们不交保险，走路出门都有可能发生车祸呢，交保险也不能让人平平安安，交保险也没用。

和这家饭店老板的冷漠相比，还有一些饭店老板表示，他们会给送餐员交意外险的，但必须要等送餐员过了试用期之后才可以，如果交了意外险送餐员就离职的话，他们也将会从工资里扣除这笔保险费用的。

在记者采访送餐员和饭店的时候，发现还有一些是兼职的送餐员，而这些兼职的送餐员，饭店更没有为这群人投保意外险。

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律师：送餐员意外后或将自己“背锅”

吉林良智律师事务所裴培说，现在通过电话、当面咨询电动车的事故，有七八成都涉及到了电动车驾驶员，其中大多是送餐员或者是快递员。

裴培说，如果送餐员是和正规的送餐企业签订合同，企业给交工伤险的话，如果送餐员发生意外，被认定为工伤的话，那么就可以有补偿。

但是，还有很多饭店自己招了送餐员，这种情形就属于雇佣关系，一旦发生事故的话，将会根据《侵权责任法》，根据过错比例来承担责任，就是很有可能会发生这样的一个情况，就是全部责任都由送餐员自己来承担。

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解决：建立交通违章积分制 倒逼送餐员安全驾驶

记者上网查询发现，根据国家标准《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车必须具备以下条件：最高车速应不大于20公里/小时、整车装备质量应不大于40公斤、具有良好的脚踏骑行功能，否则缺任一条件，都不属于电动自行车，将按照机动车进行管理。

吉林享和律师事务所律师陈冠男说，现在送餐员、快递员因为工作的原因，的确已经属于高危职业了，但是还是有很多饭店、送餐员为了多挣些钱，就将安全放在了一边，这种做法太危险了。而饭店、用人单位应该倒逼送餐员、快递员安全驾驶，可以与快递员、送餐员签订就业安全协议，可以实行交通违章积分制，市民发现送餐员、快递员违章可以投诉到饭店、用人单位，投诉积分达到一定程度便予以辞退，双方都应该从根本上认清交通安全的重要性，减少交通事故所带来的纠纷和烦恼。

一名一线的齐姓交警介绍，现在的确有一些送餐员没有遵守交通法规，这不光大大增加了送餐员自身的安全隐患，也给其他交通参与者造成了影响，所以他也希望这些送餐员能够做到自律。