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出租公司强迫的哥买合约机 称不买无资格交份钱
2013-05-30 21:01:59   杭州网
联通合约机
联通合约机

    最近,河南省登封市多位出租司机向央广新闻热线打来电话。反映被,4月下旬车主去登封嵩山、平安出租车公司缴纳管理费的时候,公司强制要求他们购买联通合约机,不购买则不准交管理费,甚至停止出租车营运。登封的出租车司机为什么会遭遇强制购买?对于这一事件,相关部门有时如何回应?

    出租公司强迫的哥买联通合约机

    在登封,说起公司强制要求使用新手机的事情,多位来自平安公司和

嵩山公司的出租车司机都表示非常不满。

    记者:那个手机您买了没有?

    司机:买了,话费用不完,我到现在才打了一个电话。

    司机:4月25号到26号,去出租车公司交管理费,不买手机不收管理费,全部都办,不办不行,每个的哥都有。

    平安和嵩山两家出租车公司由一套班子统一管理,共同管理平安和嵩山两家出租车公司的办公室主任梁晓宁承认,当时确实有公司员工要求的哥必须掏钱领手机。

    梁晓宁:有一部分驾驶员说这个手机先不领,管理费交了吧,那个员工说,这不交就是不行,管理费也不会收你的,后来我们对他进行批评。

    据了解,和国内多数城市一样,登封的出租车也采取挂靠管理模式,出租车主在保留出租车产权、经营权的前提下,挂靠本市出租车公司,与出租车公司签订《挂靠车辆经营合同》。合同一般约定:每年出租车主应向公司交纳管理费;公司为业主办理相关营运手续。出租车公司不收出租车业主的管理费则意味着出租车的后续营运成为难题。为了能够让车辆正常营运,不少司机只能选择接受公司分配的联通合约机。

    就这样,在没有征得出租车司机同意的情况下,嵩山、平安出租车公司与联通公司先期办理了两年的担保合约购机业务,要求399辆出租车的车主必须使用新手机,每月最低消费97块钱,联通公司补贴30块,司机们每月需交67块钱的话费。

    名词解释:合约机

    合约机是指通讯运营商与手机生产商合伙定制的手机类型,用户使用该手机必须和指定运营商签约,而且要一次性交清租机款,大多以存话费的名义交清。而且,一般来说合约机不能换卡,换卡后轻则锁机不返话费,重则还需交违约金。

    合约机办理无合同 仅达成口头协议

    记者曾向出租车公司提出能否查阅出租车公司与联通公司签订的合约机协议,而出租车公司则表示没有文字合同,公司只是和联通达成口头协议,中国联通登封分公司负责客户服务的工作人员李俊辉也向记者证实了此事。

    李俊辉:大概三个月前,出租车找到联通公司,想办理无预存担保机这个事。

    记者:像这个情况需不需要每个用户的身份证?

    李俊辉:我们主要对准单位,不对准个人。只要出租车公司认为联通方便管理,他就做。

    记者:办的时候签的有协议吗?

    李俊辉:没有

    记者:是口头的吗?

    李俊辉:是,文字性的没有。

    记者:但是现在手机卡都是实名制,入网两年合约机,按规定应该是有一个合同在啊?

    李俊辉:现在还没有,协议没签。没有协议,都是口头协议。

    律师:涉嫌违规

    记者也拨通了中国联通的客服电话,工作人员却提到:办理担保机的企业必须与联通公司签订担保协议,所涉及的企业个人必须全部提供身份证复印件方可办理。那么,如果出租车公司与联通公司登封分公司只是达成口头协议就办理了399名司机的联通手机开号入网业务,这样的行为是否涉嫌违规?郑州金博大律师事务所胡锐律师这样解释。

    胡锐:出租车公司的这种行为肯定是不合理也不合法的,因为它和司机之间是一个运营上的管理关系,出租车公司对他们是有一个管理上的权利,于出租车司机我用哪个公司的手机、手机号,这完全是我自己的事情,和运营管理没有任何关系。公司不能强制必须用哪个公司的手机号。联通公司,现在手机卡是要求实名制的,如果出租车公司拿不来这么多身份证,仅仅是以公司的名义拿走这么多张卡,联通公司这种做法也是不合法的,因为违反了我们国家关于手机实名制的规定。

    那么,对于出租车公司的违规行为,相关部门又该如何处理?记者曾找到登封市运管所,但出租车管理科、办公室等相关科室始没人愿意接受采访。最终,登封市运管所法制信访科科长王铁军出面,给了记者一个不是答复的“答复”。

    王铁军:作为行管部门来说,我们不便于干涉。

    记者:我刚才在出租车管理科那儿,见到了公告上有(出租车公司)收费的标准,我想问这两个公司这种行为有没有违反规定?

    王铁军:我不接受你的采访和报道,好吧。有些事,不想跟你们说那么多,说那么清楚。

    记者:但是他……

    王铁军:你不要但是了。

    记者:行,我就问一个问题。

    王铁军:你不要问,我也不想再给你回答了。

    如今,这些被强制分配的手机多数都没有被司机们启用。对于声称是“为了方便管理”而被迫购买的手机,出租车司机们并没有感觉到方便在哪里,他们感受到的,更多的是负担。

来源:中广网    作者:记者韦雪 赵飞    编辑:李龙胜    

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