节目视频截图。

    节目视频截图。

    南京一家公司的一辆商务车在爆胎事故之后理赔的过程中，车主认为保险公司定损金额与实际损失相差太大，因而与保险公司产生了分歧。那么，到底是保险公司定损确实是太低了，还是车主认为的实际损失太高了呢？央视《每周质量报告》7月24日播出《车险理赔内幕》，以下为节目实录：

    【正文】

    2009年，南京某公司一台商务车在高速公路上爆胎，导致了事故，因为这辆车在安邦保险公司投了保险限额为48万元的车损险，所以车主当即报险，保险公司受理后为这辆车进行了定损，金额为5820元。

    【同期】车主律师 张洪

    但是我这个当事人就感觉这个定损金额跟他的实际损失相差非常大，后来可能是交警大队，他们把这个事情跟交警大队反映一下，交警大队

    【正文】

    同一起事故，安邦保险公司定损5820元，镇江市物价局价格认证中心鉴定结论为损失30500元，两者中间差了5.2倍还多。

    【同期】车主律师 张洪

    根本的原因也就是说保险公司它作为理赔义务人，它又充当了这个鉴定人，比如说一场足球比赛，你既充当运动员，又充当裁判员，这个比赛的公正性就无法保证了。

    【正文】

    事实真如这位律师所说吗？由于保险公司并不认可价格认证中心的鉴定，双方一时达不成一致意见，就在双方交涉过程中，两个月后，也就是2009年6月份，这辆车在高速公路上再次出险，这一次保险公司定损金额是13185元。

    【同期】车主律师 张洪

    对保险公司定损金额偏低，他们就是不满意，后来又把车拖回南京了，到南京市物价局做了一个定损，南京市物价局这边定损的定损金额是3万多。

    【正文】

    由于双方分歧太大，在经过一年的交涉也没有结果的情况下，车主将安邦财产保险股份有限公司江苏分公司告上了法庭。法院依法受理了这一案件。

    【同期】南京市鼓楼区人民法院 法官 邢嘉栋

    这个定损单上，车主没有签字的时候，原告自己去找了这个物价部门去定损，它认为这种定损它不认可，它不按照这个来赔。

    【正文】

    记者仔细对比了保险公司的定损单和第三方鉴定中心的鉴定清单。发现，保险公司的定损单不但与第三方鉴定中心的鉴定清单不一致，就是同一辆车的同一个部件，在安邦公司自己的定损单中价格也不一样。比如水箱：第一次保险公司定损价为660元，第二次定损价竟然是1200元。两者相差近一倍。 更让人不可思议的是，同一辆车的前保险杠骨架，第一次被安邦保险公司定为240元，第二次则被定为450元，而第三方鉴定机构鉴定价格为5200元。

    【同期】保险法立法专家 陈欣

    同样的车，同样的零部件，它居然能给出两个价格来，这个绝对是一个让人无法理解的问题，消费者无法理解，恐怕我估计让保险公司的高管他自己看了他也觉得无法理解。

    【正文】

    事实上，法院的判决非常简单明了。

    【同期】南京市鼓楼区人民法院 法官 邢嘉栋

    就是依据我们最高人民法院证据，关于民事诉讼的有关证据的规定来看的话，作为第三方出具的关于鉴定的这种报告的话，从证据的角度上来说，比被告出具的定损单具有更强的证明力。

    【正文】

    最终车主依法拿到了赔偿，据法官介绍，因车辆受损后定损标准产生的诉讼占到车辆商业保险诉讼的30%左右。

    引人注目的是，当保险公司与车主在定损标准方面产生争议以后，车主只有两种选择，要么屈从于保险公司的标准，要么就得提起诉讼。

    【同期】南京市鼓楼区人民法院 法官 邢嘉栋

    应该来说像我们类似案件这种情况，车主的要求都得到了法院的支持。因为从证据的角度来看的话，我们采信了物价认证部门的所出具的鉴定报告。

    【正文】

    值得注意的是，虽然这类诉讼几乎都是消费者胜诉。但是在处理完诉讼个案后，保险公司方面在正常理赔流程中仍然坚持不认可第三方鉴定，也就是说消费者可以去找第三方鉴定，但是找了第三方就得打官司，最后通过法院的判决才能得到赔偿。

    事实上诉讼案例所反映出的定损争议只是保险定损问题的冰山一角，多年来，被保险专家称为“车险定损十赔九不足”的不公平做法一直是广大车险消费者被迫忍受的霸王规则之一。

    【演播室】

    价格管理部门鉴定的损失超过3万块钱，而保险公司的定损却只有5千多块钱，相差悬殊，这种现象被保险专家称为“车险定损十赔九不足”，由此可见，问题的严重性和普遍性。那么保险公司为什么要刻意地压低定损金额呢？

    【正文】

    经过长达九个月的深入调查。记者了解到，在多数保险公司内部都有这样一份材料。材料叫做《常用车型零配件价格目录表》。这份目录中详细列出了各种常见车型的常用配件价格。但是令记者迷惑不解的是，目录中绝大多数零配件都有两种价格，一种叫市场价，另一种叫精友价。两种价格差距巨大，比如，帕萨特前保险杠，所谓的市场价为580元，所谓的精友价为1010元。领驭雾灯的所谓市场价为95元，而精友价299元，二者相差了三倍还多。据业内人士介绍，这份所谓的价格目录，就是保险公司定损的主要依据之一。

    潘浩：1995年加入中国保险业。在各级岗位上负责车损险核保核赔工作6年。2010年起与南京大学合作致力于中国保险产品指数研究。

    【同期】保险实务专家 潘浩

    这两种价格实际上就是两套标准，一个就是所谓的副厂件的标准。

    记者：哪个是副厂件？

    市场价。

    记者：市场价就是副厂件？

    对，它的精友价实际上就是通俗的讲就是4S店的正厂价格，配件价格。

    记者：这个精友是什么意思？

    精友实际上是保险公司通过精友这家公司提供的一个4S店的一个正厂件的价格的一个数据。