DSS包括摄像头、红外线、电脑等设备。

DSS首先将安装在矿车上，一旦推广将面向所有车辆。

    疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因。据英国广播公司29日报道，为了防止司机疲劳驾驶，澳大利亚一家公司研发出一款预警装置，它能利用面部追踪技术，判断司机是否在开车时“打瞌睡”。一旦发现司机累得不行，这套装置就会发出警报声，并振动座椅，及时唤醒他们。

    驾驶室的警铃

    据报道，这款装置叫“

    所有这些装置都是为了探测司机是否处于疲劳驾驶状态。

    英国广播公司说，一旦发现司机睡着了，DSS就会发出警报声，并启动司机座位下的马达，唤醒他们。

    效果不错

    其实，这套由澳大利亚“观察”机械公司研发的系统，是专门为采矿车而设计的。由于矿运工作量大，司机的工作枯燥，极易造成精神疲劳。

    根据“观察”公司与全球最大的采矿设备生产商——卡特彼勒达成的协议，DSS系统首先安装在卡特彼勒公司生产的采矿车上，每套售价约2万美元。

    “观察”机械公司首席执行官肯·克鲁格说，当发现有司机疲劳驾驶时，DSS还会向采掘企业的后勤人员发送警报，后勤人员会通过摄像头看到司机的眼睛以及行为数据。“司机出现第一次疲劳现象时，后勤人员并不会在意。当第二次出现时，他们就会用无线电询问状况，或建议司机们去加油服务点喝杯咖啡再工作。如果发现司机第三次打瞌睡，他们就会要求司机下车，去做别的工作。”

    克鲁格认为这类预警装置今后可能会变得像安全气囊一样普遍。不过，克鲁格也承认，DSS并不完美：比如司机看向别处，摄像头就会找不到他们的眼睛，系统也会发出警报。

    目前必和必拓公司（经营石油和矿产为主）和纽蒙特矿业公司（黄金开采公司）已经开始试用装备DSS系统的采矿车，纽蒙特矿业公司发言人说，根据初步研究，DSS可将疲劳驾驶事故率降低90％。

    如果DSS成功了……

    如果“观察”公司的DSS系统在采矿车上的应用被证明是成功的，那该系统的应用前景将相当广阔。

    澳大利亚一份报告显示，司机因疲劳驾驶而发生的交通事故占全部交通事故的10％。而根据2011年巴西一项调查结果，该国4.5％的交通事故因司机疲劳驾驶而造成。

    专家认为，这些数据仅是保守估计。美国密歇根大学交通研究机构丹尼尔·布鲁尔教授说：“疲劳驾驶是事故发生前最难以预测的，因为它不像酒驾、毒驾可进行血液测试。所以，疲劳驾驶而造成的事故要比统计数据高2至3倍。”

    可以想像一下，当DSS进入轿车、长途客车后，它或许能大幅降低因疲劳驾驶引发的事故。虽然目前该系统售价高达2万美元，这几乎是一辆轿车的价格，一旦大规模生产，其成本会迅速降低。