6月29日，百余名游客从吉林省珲春市的圈河口岸出发，成为首批从海上赴朝鲜金刚山旅游的游客，这也是朝鲜首次面向中国开通的由海上赴金刚山旅游线路。

　　种种迹象显示，近年来，朝鲜在旅游领域开放的步伐不断加大，自2011年以来，已经连续批准多条线路，其形式也丰富多彩，不仅有公路、铁路、海上线路，甚至还包括自驾游。

　　今年4月28日，吉林图们至朝鲜七宝山的旅游专列正式恢复开通，共有65名游客乘坐火车

　　如今在吉林珲春的圈河口岸，经常会看到排队等待通关的车辆，里面坐着对图们江对岸的国度充满好奇的游客。据统计，6月以来，圈河口岸出现客流高峰，每日验放旅客数量同比增长48%，其中出境人数同比增长83%。

　　这些都得益于朝鲜在近年先后批准向中国开放了罗先、南阳、清津、金刚山等多条旅游线路。此外，朝鲜还加入了中俄朝三国环形跨国游、中俄朝韩日五国陆海联运环海游轮旅游的行列。

　　在这些旅游线路中，自驾游方式被认为是赴朝旅游的一大突破，虽然朝鲜只是允许游客在规定的范围内驾车游览，但相对于统一的旅游团安排，这种方式无疑拥有更大的自由度。

　　中国与朝鲜的边境线总长为1419公里，朝鲜边境游一直是中国与朝鲜邻近省份重点发展的一项业务。1988年，辽宁省就开展了赴朝旅游，游客可以从丹东，经朝鲜新义州，直接到平壤进行游览。吉林省也在1991年开通朝鲜游的线路，不过在以前这些线路多集中在边境地区的一日游。

　　此后，对朝一日游扩展改为3日游、4日游、8日游、9日游、11日游等多种旅游产品，旅游目的地也延伸到朝鲜各地。据不完全统计，目前，仅吉林省延边地区就已经开通了5个对朝旅游区，有20多条旅游线路。

　　尽管目前赴朝旅游还有很多不确定的因素，旅行团也经常会因为气候等各种原因而更改行程，不过这并不能阻挡游客的热情和旅行社的积极性。吉林省珲春三疆国际旅行社经理朴珍淑说，朝鲜旅游前景非常看好，旅行社也不会放弃这个市场。

　　分析认为，朝鲜旅游的开放以及参与区域旅游合作，将有利于增加地区间的人员往来和交流，也有利于促进朝鲜经济发展和东北亚区域合作的深入。(完)