打120一定要说清楚接车人在哪里等

急救中心的救护车上已经提前准备好轮胎防滑链。 见习记者 严嘉俊 摄

为了防御寒潮和雨雪冰冻灾害天气，昨天，杭州市急救中心开了两个会，上午布置准备任务，下午总结准备工作。“我们中心已启动应急预案，进入‘全员总动员’状态，从方方面面做好准备迎接寒潮的考验，为杭州市民做好应急保障工作。”市急救中心应旭旻主任说。

急救高峰期21辆救护车可同时出车

市急救中心在杭州设有20个急救点，共有55辆救护车，可支持21辆救护车同时出车。在抗击寒潮期间，中心又分别在城中、城南、城北和城西急救站，额外增加两辆急救车辆，应对突发情况。总体上比平时增加1/2－1/3的出车单元。

每辆救护车都安排一位急救医师、一位司机和两位担架工，车上配有呼吸机、生命监护除颤仪和车载吸引器等随车医疗仪器。每辆车都配备负压装置，可以运送传染病患者，并做到彻底消毒。

市急救中心要求中层以上领导1月20日-26日24小时值班，做到有紧急情况发生时，可以第一时间快速处置。

中心凡是有行医职业资格的医务人员，都要上一线出车，包括各个科室的主任和副主任。

急救中心的一线人员包括急救医生、担架工和司机24小时开机，有突发情况时，人员随叫随到。

司机装防滑链，最快的只要两分钟

“路面如有冰冻，车辆极易打滑。为此，中心为每辆车都配备了防滑链。”急救中心急救科科长袁轶俊说。

上周，急救中心举行了“驾驶人员技术大比武”，其中就有拆装防滑链的项目，最快的司机装防滑链只用了两分钟。

司机张师傅说，2008年下大雪时用过防滑链，路面结冰，没有这个根本不能开。踩了刹车，车反而飞出去，踩油门，车轮就打滑。特别是上桥或者转弯，车辆根本不受控制。装上防滑链就稳了，我们救护车是救人的，千万要稳当。

急救中心有几辆救护车是柴油车，0号柴油碰到0℃以下会结冰。昨天，开柴油车的司机都把车子开出去加了-10号柴油，这种柴油在-10℃也不会结冰。

急救中心的急救车油箱容量为80升，如果开市区，一箱油可以开两三天。“一般我们急救车到民用加油站加油，如果碰到高峰期，一时加不上，可以到市公交公司的内部加油站加油。”张师傅说。

每辆救护车都经过保养维修，保证在超级寒冷的天气里正常运行。每辆救护车都随车配备铁锹和扫帚，碰到路面结冰积雪，可以清除障碍。