中国一带一路网 2018年是“一带一路"倡议提出的第五个年头，“一带一路”正在向落地生根、持久发展的阶段迈进。2018年，国内各个地方"一带一路”建设有哪些新变化？ 政策沟通方面，江西、广西、江苏、陕西等省市自治区出台了推进共建“一带一路”工作计划，部分地方出台了具体领域的文件，如河北的推进国际产能合作的实施方案，浙江、河南、甘肃、陕西的互联互通行动计划，广东、青海等地的文化教育领域合作方案等。值得一提的是，辽宁提出的全域建设“一带一路"工作方案，是国内首个在省级层面全域建设“一带一路”的路径拓展和实践创新。 设施联通方面，中欧班列（成都）2018年共开行1591列，开行量已连续3年领跑全国；河南郑州-卢森堡货运航线从每周4架次增加到每周40架次，客运航线在筹备中；宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2500万标准箱，连续10年位居全球港口第一；8月初冰级船“天恩号”从连云港港口启程，取道北极东北航道，跨越北冰洋前往欧洲，开启了“冰上丝绸之路”。 贸易畅通方面，2018年，广东对“一带一路”沿线国家进出口约为1.61万亿元，五年间同期增长率都保持7%及以上的增速；湖南、云南与“一带一路”沿线贸易增长较快，增长率超30%；多个地方与“一带一路”沿线贸易增速超过了整体增速，成为拉动外贸发展的新动力。 资金融通方面，人民币跨境支付系统（CIPS）二期落户上海并于5月全面投产，截至目前上海已累计为6.6万家企业提供结算、贸易投融资、跨境银团贷款等金融服务；10月，湖南省“一带一路”基金成立，200亿元助力湘企“走出去”。 民心相通方面，丝绸之路国际电影节已连续举办了五届；3月陕西出台一号文件，将打造“一带一路”农业国际合作引领区；山东贝尔格莱德中国文化中心大厦项目被列入2018年文化部“一带一路”文化贸易与投资重点项目名单，这是中国在巴尔干地区建立的首个中国文化中心，预计2019年投入使用。 “一带一路”华东篇丨突出先发优势，谋求创新发展 为展示过去一年我国各地在推进“一带一路”建设方面的重点工作，介绍各地根据自身发展特点，探索形成的富有特色的建设路径，中国一带一路网组织梳理了2018年各地推进“一带一路”建设成果，形成了系列文章。 华东地区自然环境条件优越，商品生产发达，铁路、水运、公路、航运四通八达，是中国经济文化最发达地区，在“一带一路”建设方面有先天的优势。2018年，上海积极与沿线国对接制度和规则，建立仲裁机构，努力提高国际话语权；浙江、江苏因地制宜，加强重点地区、重点港口针对性建设；福建致力打造海丝核心区，专注海丝航运；安徽、江西、山东坚持发展传统优势领域，也有再创新。 1上海：参与规则制定，金融强支撑 在《“一带一路”大数据报告》中，上海在2015-2018年省市排名保持前三位，共建“一带一路”在这里实现较高的发展速度和较全面的建设。2018年，上海在桥头堡行动方案的指引下，向细致化、专业化方向发展。 投资贸易更加便利化。与沿线国家或地区制度和规则对接加快，菲律宾、马来西亚加入亚太示范电子口岸网络。上海国际仲裁中心制定了自贸区、航空仲裁规则，还设立了金砖国家争议解决中心，离建成“一带一路”国际仲裁中心更进一步。首届中国国际进口博览会成功举办，成为新时期中国进一步开放的新窗口。 金融开放合作始终走在全国前列。人民币跨境支付系统（CIPS）二期落户上海并于5月全面投产，截至目前上海已累计为6.6万家企业提供结算、贸易投融资、跨境银团贷款等金融服务，金融机构的数量、企业数量、服务类型都在全国居首。金砖国家新开发银行总部大楼经过一年多的建设，于10月启动地上结构部分施工。 基础设施互联互通在航运方面表现突出。2017年7月，上海航交所正式发布“一带一路”航贸指数，经过一年多的运行，已经成为反映“一带一路”沿线国家和地区经贸往来的“晴雨表”和运输合同的运费结算工具。目前，上海航运交易所会员企业约130家，具有较高国际认可度。“21世纪海上丝绸之路”港航合作会议于7月顺利举办，沿线30多个国家（地区）的逾百家港航企业共同发布了《“21世纪海上丝绸之路”港航合作倡议》。 | 
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