据报道，南京机场高速收费超法定收费标准逾50%，且此高速14年总收益28亿元，远超9.8亿元建设成本。对于质疑，江苏省交通运输厅有关人士称确有其事。江苏省物价局综合处处长郑哲表示：“自从我来到物价局，机场高速就一直收这么多钱，算一算收了多少年了！确实太不像话了。”（6月20日《新京报》）

对于被曝光的事实，江苏省相关部门勇于承认，物价部门负责人“太不像话”的表态，确也中肯。然而，面对如此收费乱象，我们还是得追问一句，14年“想收就收”期间，到底都有谁“不像话”？

首当其冲的当数南京机场高速公路收费处。收费本为还贷，然而，在南京机场高速公路收费上，恐怕并非出于这个目的，而是将公路收费当成了“摇钱树”。近乎强盗式的收费逻辑，堪当“不像话”评价。

面对公众到底收了多少钱，超出收费目标多少等质问，机

其次，“不像话”的还有当地交通、物价等管理部门。收费超过标准50%，是如何通过“省物价局、财政厅和交通厅”批准的？这些管理部门在14年间，果真不知道实际收费情况超标吗？

一般而言，一个人、一个部门如果“不像话”，其他人和其它部门如果都能“像话”，正义与公平眼光监督与注视之下，“不像话”者必然会有所收敛，会超着“像话”的正路上走。很显然，南京机场高速公路收费乱象“太不像话”背后缺少的，正是其管理者、监督者等上级部门的监督与注视。上边“不太像话”，下边必然“更不像话”，于是有良知的领导和群众，也就只好感叹：“怎么这么多人都不像话”！