网上流传的北京著名堵车地点——西二环复兴门桥早高峰期间车流量大，行驶缓慢（资料图）

    北京治堵，不管问题有多复杂、困难有多严重，都必须下决心治。

    治堵方案正式出台，交通措施公开发布——这注定是市民和舆论关注的焦点。

    “首堵”的名号就让北京不能承受，所有出行者怨声载道，世界城市的目标也因此遥远。北京的交通不能瘫痪，这是最要紧的。北京治堵，不管问题有多复杂、困难有多严重，都必须下决心治。这是政府的职责所系，是民众的利益所

    为了这个目标，各方投入了极大精力，甚至作出了不小牺牲。北京仅限车令一举，每年大约就有上百亿的损失，这确需要掂量。社会舆论七嘴八舌，对治堵方案指手画脚，这也是慎重而非草率之论。民众怕限车令，畏日后路更难行，连日来扎堆买车，更多是迫不得已的咬牙。谁也不想主动制造拥堵，不想因为主张基本的出行权利而在客观上成为拥堵制造者。拥堵原因固然复杂，但管理方法和制度设计也很关键。实际上每个人都是拥堵的受害者，权益的牺牲者。