“去长城坐877路公交只需12块，他们却忽悠称坐公交需80元，还怂恿我们包私家车，这是怎么回事？”日前有市民向北京晨报（微博）反映，有公交集团工作人员在德胜门919路公交车站附近拉客。而877路车队澄清，这些人并非车队司机。西城区城市监察管理大队称，会派人前去核查处理。
昨天下午，记者赶往德胜门919路公交车站发现，从2号线积水潭地铁站出来，沿路便有大指示牌，上写着“去往八达岭长城请到箭楼北侧乘坐 877路公交车”。到达877路公交车站，站牌上明确标着德胜门直达八达岭，单一票价12元，站牌上方贴有一张通告，称线路执行冬季运营时间，发车时间调整为早6时30分至中午12时30分。
“哎呀，一站直达的877现在没车，只能去坐919了。”两名外地乘客看了这张通告后，一脸无奈地走向箭楼南侧的919路公交车站。而在这两站不到50米的距离间，记者一路被多人问及是否要去八达岭长城，提问者大多身着公交集团的制服外套。在919路公交站牌处，同样一身着公交集团外套的男子正在游说两名乘客，“这919路是慢车，沿途要停靠好多站，得坐两个多小时才能到长城呢，到站后，您还得花48元坐摆渡车。我是877路车队的，我们一会儿有加车，每人80元，可以直达长城脚下，不用再乘坐摆渡车，凑齐30人就能发车了。”见对方略有动心，该男子又赶紧补充道，如果租车可以立刻出发，每人125元，两人来回500元，“如果你们不要发票，可以再优惠50元，你们玩多久都可以，我一定负责把你们送回来。”两乘客随后在该男子的带领下，乘坐一辆白色现代离开。
车队回应
并非 877路车队司机
此时，一男子凑上前开始游说记者，他也自称是877路车队司机，“夏天人多时，我们每天加三四趟车，现在人少，只加一趟。”记者询问上午正常乘坐公交车的价格，他表示，即使是上午乘坐877路公交车，每人也是80元。“以前因为国家有补贴，919路直达车是12元，自从换成877路后，补贴就没了，票价就涨成80元了。”记者以时间太晚为由推托，该男子急忙提醒：“那你明天上午直接过来就行，877路车站就在这儿。”“这里怎么不见877路站牌？”“877路就是919路改的，听我的没错。”男子信誓旦旦地回答。
就此情况，记者向877路车队调度室咨询，工作人员表示， 877路公交车站台就在箭楼北侧，前往八达岭长城的末班车为中午12时30分，票价为12元，“这些拉客的人肯定不是车队司机，我们也从来没得到过有加车的消息。至于他们的外套从何而来，我们就不清楚了。”
记者就此致电西城区城市监察管理大队，工作人员表示已经将情况登记，会尽快派人前去核查处理。 | 
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