7月23日晚发生在浙江温州的甬温线特别重大铁路交通事故,在带给国人悲痛的同时,也令资本市场为之神伤。7月25日,高铁概念板块整体重挫,拖累其总市值剧烈缩水。截至7月25日收盘,剔除全天处于停牌状态的个股后,剩下33只高铁概念股的A股总市值快速下降至4203亿元,较前一交易日锐减316.31亿元,遭遇罕见的惨重损失。
高铁概念股紧急“刹车”
7月23日晚发生的动车相撞事故,令高铁概念板块遭遇重挫。7月25日,Wind资讯37只高铁概念股中,除辉煌科技等4只全日停牌股票外,其他高铁概念股悉数出现重挫,天马股份、宝利沥青、鼎汉技术、时代新材、晋亿实业和南方汇通6只个股更是以跌停报收。
在大幅下挫的同时,绝大多数高铁概念股的成交量也呈现环比大幅攀升。例如,7月25日鼎汉技术、中国北车 和中国南车的日成交额分别高达0.85亿元、12.53亿元和15.92亿元,较前一个交易日环比上升885%、642%和505%。
剔除近两个交易日停牌的股票后,就可比的32只高铁概念股来看,7月25日其整体跌幅(按总市值加权法测算)高达6.98%,整体成交额为66.76亿元,环比放大190%。综合来看,25日高铁概念板块整体放量下挫态势十分明显。
316亿A股总市值化作泡影
随着相关个股总市值大幅减少,高铁概念板块整体呈现“瘦身”势头。剔除7月25日全日处于停牌状态的4只个股后,剩下的33只高铁概念股都未能逃脱总市值缩水的厄运。截至7月25日收盘,剔除全天处于停牌状态的个股后,剩下33只高铁概念股的A股总市值快速下行至4203亿元,较前一交易日锐减316.31亿元,遭遇罕见的惨重损失。
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