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舟山航运老大在本土实在招不到人
“薪水高出同行三成”上海抢人
德勤集团股份有限公司是舟山远洋散货运输业的老大,全国排名第七,拥有一支23艘万吨巨轮组成的船队。
面对舟山群岛新区的机遇,德勤集团雄心勃勃期待产业升级。他们希望搞江河与海洋联合运输,参建万吨级码头,并在物流业寻觅投资良机。
以往,德勤集团的绝大多数员工在船上干活,最需要水手、大副、船长,这些在海上讨生活的人才舟山培养了不少。如今 ,德勤要寻觅升级了的海洋人才,包括涉及远洋业务的法律顾问,海洋领域的金融人才,海洋领域投资人才,10个偏门的高知岗位在舟山本地的网站、报纸上放出招聘消息,基本无人敢接招。急缺的法务顾问一职,只能暂时到律师事务所借人用。
德勤吸引人才的口号是“薪水高出同行三成”,给船长开出的月薪达3.8万元,大副也有3.3万。高薪昨天吸引了上海的应聘者,尽管与公司期盼的职场熟手有差距,但招聘代表已感到欣喜:“应届生或是干了半年的求职者,只要底子好,我们自己培养。”他说,10个招聘岗位,能带回三两个人,就算丰收。
经济前景被看好
薪酬灵活成浙企抢人秘诀
和中国内地头号都市上海争抢人才,近几年来,浙江企业渐入佳境。陈中说,每年两三百家用人单位来到上海,几乎没有单位空手而归。
他认为,对于上海人才,来浙江工作至少有两个诱惑,一是具有含金量的3个国家战略在未来几年将发威,浙江的经济前景被看好;二是作为中国民营经济第一大省,浙江民企的薪酬、福利比国企更为灵活,不少来上海招人的民企老板放出话来“你有多大本事,我给出的薪水就有多高,上不封顶”,近些年,私企老板们还拿出公司股份分给高管、技术骨干,与其同享企业的进步。
这次人才洽谈会,只要是中层以上管理岗位,年薪没有下10万的,高技能岗位入职之初的年薪起步价在5-12万元之间。 |