城之美学：

    接地气的文化集群

    人们来到城市是为了生活，人们居住在城市是为了生活得更好。

    ——亚里士多德

    营造“城市之美”、“城市之质”，是城市化进程中广大建设者必须面对的另一个难题，既要保证“城市让生活更美好”，更需关注如何在“美”和“功能”之间取得一种平衡。1984年，日本美学家今道有信最先提出“城市美学”这一理念，今天的城市美学已经涵盖了城市与自然、城市与文化、城市与个性及城市品牌传播等方面。

    当我们说一座城市、一条道路、一个建筑群“很美”时，往往是受其视觉冲击力的影响。色彩，本是自然现象，就像光线和空气一样，随处可见；但当它与城市特色营造、与人的意识和社会相关联，便复杂起来。

    中国美院教授宋建明，对地铁1号线到10号线的主色彩如数家珍，因为，每一个颜色都经过了反复的推敲和认证： 1号线是红色线，意寓“开门红”，用海棠红象征历史；2号线是棕色线，象征人文；3号线用藏青紫象征都市；4号线用松柏绿象征自然……9号线用赤黄金象征旅游；10号线是银色线，象征高新技术。

    对于一座现代化城市来说，地铁是其文化内在精神的显现。巴黎地铁是浪漫的，德国地铁是工业的，美国地铁是商业的，北京地铁很中国，上海地铁很都市，而杭州的地铁，在宋建明看来，一定是最山水的。

    从城市决策者萌生“美学”意识，到上升为城市综合保护有机更新的核心价值，宋建明和由其领衔的色彩研究所是亲历者，也是“调色人”。

    1998年起，中国美院就开始对杭州城市色彩进行研究。“2005年对杭州主城区做色彩规划研究时，仅仅对城市色彩成因的解析、城市色彩规划方法理论模型的基本创建，就经过了10个月的摸索。”宋建明回忆，像杭州这样有近2300年建城史的名城，自然山水环境与历史文化积淀非常丰厚，“美”是深入人心的。最终，他们将杭州城市色彩的“主旋律”被定义为“水墨淡彩”，这不仅与柔美江南的气质相吻合，也体现出千年古都的历史厚重感。

    “但城市色彩不是一成不变的，而是在呼吸中与时俱进、调整节奏。以杭州近几年的变化为例，从黑白灰慢慢变得明快起来。”宋建明说，比如将举办2022年亚运会的杭州奥体中心，定色调时，他的团队给出的方案——给建筑镀上一层淡淡的金黄，在一片“求保险”的灰色投稿中脱颖而出。此外，奥体中心是当今世界上最大的综合体之一，置身其中，人会有一种“淹没感”，所以在色彩层次的细节设计上也颇有讲究。

    “与杭州、与西湖的情缘和文化的自觉，使中国美院成为了一支推动城市发展的文化生力军。你也可以说我们是一个特殊的文化集群，区别于政府、社会、市民——一方面，我们要体察城市特性、坚守城市品格，把城市的核心理念以美育的形式传播出去，另一方面，我们也要‘接地气’，代表老百姓向城市决策者提出问题。”许江说。