与经过宁杭甬高铁的直通车票源相比，短途管内车次票源要富余得多。

比如，记者昨天15:40查询杭州到南京的车次，15:45杭州东发车的G60次只有1张二等座车票，而下一班16:10杭州东发车的高铁，以及之后的车次一等、二等、商务座都是充足的。

15：50，记者再查询杭州到宁波的车次，15：53发车，杭州东到宁波东的D3217次，所有车票均已卖完，不过15:59发车，杭州到宁波东的G7585以及

可能是因为杭甬高铁性价比没有宁杭高铁高，去往宁波方向的动车票显然比高铁票畅销，15：50之后，当天剩下6趟动车所有的车票都已经卖完。

地铁火车东站站客流跃居“老大”

昨天，是火车东站开通第三日，客流量较上一日又有所增加，达到了5.2万人次，开通3天来共发送旅客14万人次。

而地铁承载了火车东站一半以上的客流，据杭港地铁数据，7月1日地铁火车东站站客流2.5万人次左右，仅次于城站站，位于所有站点第二位； 前天接近3万人次，跃居“老大”位置。为了应对东站枢纽带来的大客流，地铁火车东站站设置了数量充足的服务设施，其中自动售票机13 台、出入闸机28部、各类型电梯16部、自动取款机8台。

火车东站站开通之后，地铁1号线所有站都已投入运营，目前全线日均客流量达到29万人次左右，已经全面超越当初预测的开通初期22万人次的数字。杭港地铁新闻发言人说，东站枢纽开通前全线日均客流量还只有20万人次左右，开通之后，不仅火车东站站，全线的客流都被带了起来。以后预计地铁分担东站的客流量要稳定在60%以上。

据杭州站方面反馈的信息，目前仍有很多乘客不清楚售票大厅的位置，再次提醒：东站目前开放的售票厅有5个，3个位于出发层，分 别位于候车大厅的西北、东北和西南侧；2个位于到达层，位于东北侧和西南侧，站台层的售票厅暂时还未开放。