据中国之声《新闻晚高峰》报道,目前,北京市正权利开展“黑车”治理的专项行动。对违法上路行驶、占路趴活、非法运营等现象给予严厉打击。
作为全市“321”打防管控一体化专项工作的一部分,“黑车”治理工作也在这个夏天的到来之初被抬升至一个重要的位置。入夏后,昼长夜短,消夜的人群增加,而一些小区周围道路设施尚不健全,出行不太方便,这也给“黑车”非法运营的滋生提供了土壤。北京市丰台区的公益西桥地铁站附近“黑车”运营猖狂。
附近居民:这条路上人特别多,而且没有公交车,我有时候太忙也坐“黑车”。
个人的方便不等于整体的方便。早上7时,记者跟随北京市公安局治安管理总队的执法人员来到公益西桥地铁站,正值上班高峰,记者看到不少上班族从黑摩的上匆匆下来,交个三五块钱便一头扎进通向地 铁的地下通道再不见人影,而黑摩的则是调一个头,再回奔到三公里外的小区附近,准备拉下一趟活。就这样,近百辆黑摩的在地铁附近的小区内外飞快地穿街绕巷,时常造成交通堵塞。
居民:“黑摩的”好多,而且闯红灯很厉害,看得心都揪到一起了,但是没办法。
早上7时到8时的一个小时内,执法人员便查扣到“黑车”20辆。
“黑摩的”的运营者大多为住在附近的无业人员。北京市治安管理总队公共秩序管理支队副队长赵自立介绍,“黑车”的聚集不仅影响了正常的交通运营和交通秩序,同时还容易引起治安案件,一旦发生事故,损失赔偿也无法保障。
赵自立:“黑车”是很危险的,翻车以后,基本没有安全系数,也没有保险。去年的这个时候,对外经贸大学附近,这车就翻了,一个女大学生把腿摔折了。
据记者了解,近一个月来,北京市共查处非法运营的各类车辆共计3413辆。目前,对“黑车”的整治行动仍在持续“加码”中。 |