专家分析

    发改委压缩调价幅度减轻影响，业内人士称

    如不控制提价幅度每升应再涨0.4元

    本次国内成品油价格上调终于靴子落地。广东油气商会油品部部长姚达明认为，近期国内成品油调价跟踪指数在上调区间内运行，预示国内成品油上调临界条件已达到。鉴于调价窗口已打开，因此调价出台。

    根据我国成品油定价机制，当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时，国家发改委将对国内成品油价进行相应调整。

    受国际油价影响，国内成品油调价跟踪指数早在3月1日便突破了4%的调价红线。来自息旺能源和广东油气商会的最新监测数据均显示，4月5日布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化率已突破14%，远远高于4%的调价红线。

    国家发改委称，为尽可能减轻调价影响，

    业内分析人士就此表示，过去一个月以来，国际油价大幅上涨。如不控制提价幅度，按现行成品油价格形成机制，我国汽油每升应再增加约0.4元。

    影响

    每月多花百多元白领叫苦要卖车

    油价上涨，最为关注的是有车一族。不少白领大呼吃不消，白领陈小姐粗略统计了一下，每个月为此多花100多元，跟去年相比，每个月更是要多花500多元。

    白领陈小姐在天河岗顶某写字楼上班，家住番禺某大型小区，每个月大概加5次油，每次油费400元左右，一个月就要2000元。此番油价上涨后，97号汽油每升涨0.43元，那么一个月下来，她至少要多花100多元油费。跟去年同期相比，每个月的油费支出更是多出300多元。“这个压力很大啊！去年至今工资没有增加，物价一步步上涨，真的要卖车了。”

    在番禺某楼盘的小区论坛中，业主们纷纷讨论应对油价上涨的对策。有私家车主发帖寻求邻居拼车。不少车主表示，随着油价高企，今后会减少开车，方便时搭乘公交和楼巴。

    部分无车者也感“鸭梨”。网友“默写灵魂-吴迪”说：“油价又涨了，让我心情无比郁闷。虽然我不开车，但是油价上涨意味着地铁会更挤！”