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专家分析
发改委压缩调价幅度减轻影响,业内人士称
如不控制提价幅度每升应再涨0.4元
本次国内成品油价格上调终于靴子落地。广东油气商会油品部部长姚达明认为,近期国内成品油调价跟踪指数在上调区间内运行,预示国内成品油上调临界条件已达到。鉴于调价窗口已打开,因此调价出台。
根据我国成品油定价机制,当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时,国家发改委将对国内成品油价进行相应调整。
受国际油价影响,国内成品油调价跟踪指数早在3月1日便突破了4%的调价红线。来自息旺能源和广东油气商会的最新监测数据均显示,4月5日布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化率已突破14%,远远高于4%的调价红线。
国家发改委称,为尽可能减轻调价影响, 国家加大了对成品油价格的调控力度,进一步压缩了成品油价格调整幅度,加大了企业自行消化的比例,并适当推迟了调价时间。
业内分析人士就此表示,过去一个月以来,国际油价大幅上涨。如不控制提价幅度,按现行成品油价格形成机制,我国汽油每升应再增加约0.4元。
影响
每月多花百多元白领叫苦要卖车
油价上涨,最为关注的是有车一族。不少白领大呼吃不消,白领陈小姐粗略统计了一下,每个月为此多花100多元,跟去年相比,每个月更是要多花500多元。
白领陈小姐在天河岗顶某写字楼上班,家住番禺某大型小区,每个月大概加5次油,每次油费400元左右,一个月就要2000元。此番油价上涨后,97号汽油每升涨0.43元,那么一个月下来,她至少要多花100多元油费。跟去年同期相比,每个月的油费支出更是多出300多元。“这个压力很大啊!去年至今工资没有增加,物价一步步上涨,真的要卖车了。”
在番禺某楼盘的小区论坛中,业主们纷纷讨论应对油价上涨的对策。有私家车主发帖寻求邻居拼车。不少车主表示,随着油价高企,今后会减少开车,方便时搭乘公交和楼巴。
部分无车者也感“鸭梨”。网友“默写灵魂-吴迪”说:“油价又涨了,让我心情无比郁闷。虽然我不开车,但是油价上涨意味着地铁会更挤!”
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