这是2009年10月份,勇气号发回的照片,显示它的前臂正在工作,还有四周的沙丘。而现在,它已经和地球失去联系超过1年,人们很担心它会不会永远都不会再苏醒过来。资料图片
这是一幅电脑合成图像,显示的是勇气号在火星表面行驶时的摸样。如果到下个月仍然听不到回应,宇航局将不再尝试进行联系。资料图片
这是火星表面的样子。在它超过5年的漫长征程中,勇气号为我们发回了大量火星表面的照片和其他珍贵的科学数据。资料图片
美国航天局下属喷气推进实验室24日宣布,在经过多次尝试失败后,操控人员不得不决定放弃唤醒“勇气”号火星车的努力。
喷气推进实验室发表新闻公报说,操控人员对近几个月以来所作的努力进行评估后认为,重新唤醒“勇气”号火星车的可能性非常渺茫。地面控制中心将在本月25日完 成发送对“勇气”号的最后一次联系,然后将彻底放弃唤醒该火星车的努力。
公报说,在过去10个月里,操控人员一直试图利用火星上阳光充足的机会与“勇气”号火星车取得联系,但没有收到任何反馈信号。
公报说,去年“勇气”号火星车经历了其登陆火星以来最寒冷的冬季,安装在火星车上的太阳能电池已无法重启电能供应,而且其关键部件和通信系统已被冻坏。
喷气推进实验室同时宣布,美航天局正在为新一代“好奇”号火星车的发射进行积极准备,发射时间定在今年11月。届时,“好奇”号火星车将与另一辆火星车——“机遇”号同时执行火星探测任务。目前,“机遇”号火星车运行正常。
“勇气”号于2004年1月在火星上成功软着陆,在火星表面漫游并进行考察,设计工作寿命为3个月,但超期服役了约6年。
2009年5月,“勇气”号陷入一片沙土后动弹不得,在多次解救行动均告失败后,于2010年1月转为静止观测平台。2010年3月,“勇气”号与地面失去联系,进入休眠状态,美航天局随后多次尝试唤醒,但都没有成功。 |