实测

没票了两种方式都能抢到

那么，这些软件的抢票服务究竟能不能帮乘客抢到票呢？北京青年报记者进行了实际测试。

2019年1月1日下午，北青报记者打开12306官网，选择了由济南站开往北京站的23点32分时间段的K52次列车，在硬座选项中，官网页面显示本次列车硬座无票。

随后，北青报记者打开某抢票软件，按照与之前一样的车次信息，其出现了多个选项，其中，快速抢票选项显示抢票成功率为81.0%，此项加速包价格20元；高速抢票选项，抢票成功率为83.5%，加速包价格30元；急速抢票选项显示成功率为85.3%，加速包为40元。而在VIP选项中，抢票成功率为86.8%，此项加速包为50元。

北青报记者选择了VIP选项开始抢票，2分50秒后短信提示抢票成功。随后，北青报记者用另一账号再次测试，以通过好友助力的方式抢票，同样选择了23点32分济南站到北京站K52次列车，在快速抢票页面选择好友加速包，转发到微信群让好友助力加速，而好友每点击一次，显示的抢票速度就会往上增长一点，通过7个人加速后，此时速度由“低速”变为“高速”，15分钟后短信提示抢票成功。

“我和火车票的距离，只差你的助攻！”

分析

更大带宽可提高刷票频次

北青报记者在网络搜索后发现，目前“抢票软件”主要分两类，一类是增加了抢票功能的浏览器，另一类是OTA的APP，包括携程、途牛、同程旅游等等。这些软件中，有的是全免费的，有的则有一些收费项目。

北青报记者了解到，2018年春运期间至少有58家平台推出了抢票软件，并推出了有偿抢票服务。一家平台还针对云抢票做出了说明。其表示，之所以能通过该技术抢到票，是因为软件会用云监控功能，24小时注意票务数量。APP会提供4个抢票通道，免费的是“低速抢票”，其他的还有20元“VIP高速通道”，使用50M带宽；30元“VIP极速通道”，可以使用100M带宽；最贵的是66元“至尊光速抢票通道”，可使用光纤网络，抢票成功率可达80%以上。

知名互联网资讯博主“后厂村之花”称，“云抢就是花钱买速度”，通俗地讲就是用企业的带宽及自动图形验证码，自动提交订单的手段帮你刷票。

软件工程师刘乐告诉北青报记者，由于12306间隔放票的特点，这就要求无票的乘客需时刻注意放票情况，此时技术就派上了用场。抢票软件主要是通过插件或爬虫软件的方式，提高查票频率和验证码识别速度，但机器识别存在失败率，同时受到余票变动及购票人数的影响，能否抢到票也要看运气。

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