记者浏览各大网站时发现，“曲线回家”已成为2012年开门热词，百度百科已将其收录入最新词条。11日，羊城晚报A8版的独家报道《火车票难买飞机票太贵“曲线回家”或可一试》甫一出街，便引起网友的高度关注，“曲线回家”已成为网上最为火爆的热议话题之一！

    “飞机+飞机”占了主体

    实际上，在网友“集购城JigoCity”6日在新浪微博上发出一条关于同事借道曼谷回昆明的博文后，“曲线回

    记者浏览网友评论发现，各种“曲线回家”的招式总结下来有以下几种。

    其一，“火车+火车”接驳式。网友“Fattar”因为买不到从福州到庐江的直达火车票，便分别通过网络和电话，买了同一日期、同一车次的福州到武夷山和武夷山到庐江的两张火车票，成功接驳。

    其二，“高铁、火车+飞机”混搭式。网友“草莓SNOW”说，“昨天，同事看到报道后受启发，买了从北京到济南的高铁，然后从济南飞到乌鲁木齐，不到1300元就搞定了。从北京直飞乌鲁木齐要2000多元啊，同事那叫一个高兴啊。”

    其三，“飞机+飞机”模式。网友“稻本一0901”说：“2008年春节，我从广州回重庆借道海口，省下400元，还在海口玩了一天，虽没跨国但跨了海。”据羊城晚报记者统计，这是网友们最常使用的方法，费用较高，但避免了从火车站到机场中转的麻烦。

    其四，借道香港。网友“陈醋花生米”家在沈阳，工作在深圳。去年回家时他先到香港再飞到沈阳，约花费1300元港币，而从深圳直接飞沈阳却要2500元左右，“还是前者划算。”

    还有更能“折腾”的，实现了全程无缝隙接驳。网友“CXL陈学良”说：“我们这里也有位哥，要订去山东的火车票，又贵又难订，上网查了好久，最后干脆订深圳到广州的‘和谐号’，再订广州到长沙的动车，然后从长沙黄花机场飞到山东济南！实现全程无缝隙接驳，并省下不少盘缠！”

    据上海铁路边检部门向媒体介绍，元旦过后上海火车站内涌现了一批新“赴港”客流，与其他旅客不同，他们只是将香港作为中转站，抵达香港后再乘飞机或列车回广州、深圳等地过年。一些网站、论坛上出现了团购或合买沪九列车车票(上海—香港九龙)的“曲线回家族”。

    建议航线冷热搭配

    “曲线回家不应该仅仅是少数人的‘专利’，政府部门应该从中受到启示，推出春运期间能够有利于‘曲线回家’的办法和措施。”有网友表示，“曲线回家”最怕中间衔接出问题，希望政府主管部门能出面协调，将某些“曲线回家”方式确定为直线回家的有益补充，主管部门对衔接环节提供及时的补救办法，让“曲线回家”变得方便有保障。

    也有网友建议航空公司可设计多种“曲线回家”航线进行冷热搭配，在折扣上让利。

    有网友表示，飞机转飞机的借道方式，在时间上虽没有太大优势，但票价上至少有20%的折扣，尤其是针对2000公里以上的远程航线。以上海飞乌鲁木齐为例，在除夕夜，不含税的价格在2200元左右，时间为5小时30分钟。若选择转机航班，全程需要8小时左右，但价格只有1300元。若能在小年夜提前出发回家，转机航班也是不错的选择。 记者刘薇报道

    曲线回家

    百度百科

    羊城晚报记者发现，百度百科已火速给出了“曲线回家”的定义：面对春运期间飞机票、火车票“一票难求”现象，不少人采取迂回方式回家，即买不到直达票的时候可以选择中转换乘，这种方式被称为“曲线回家”。

    百科名片

    2012年春运期间，一个在北京工作的白领，为从北京回昆明，由于直飞航班一票难求，竟然先借道曼谷，然后再转机回家，全程的价格与直飞持平，而且顺利买到两段的机票。这些天，这样一个曲线回家的案例成了不少异乡客的话题。