临近春节，各大汽车厂商纷纷推出各种优惠活动招揽顾客，不少打算赶在春节前开上新车的消费者也都频频造访4S店，准备购车。但记者在采访中了解到，市场上很多看似大力度的促销活动，实际上并没有那么实惠。而春节前开上新车的愿望也并不容易实现。更有甚者，个别4S店还巧立名目通过收取各种“服务费”令实际优惠大幅缩水。

    “在网上查到这款车能优惠3万元，但店内的销售经理说实际只能优惠1.5万元。”消费者魏女士对记者说，“还必须在4S店里买装具，算是优惠套餐。”为了在春节前买到新车，魏女士这几天没少跑4S店，但结果却让她十分失望，很多车的实际价格比商家宣传的促销价要高出很多。记者走访市场了解到，特别是一些热门车型，优惠幅度已经比去年12月份时少了好几千元，还有的4S店要求消费者必须在店内做装饰、上保险或办贷款，才能享受优惠后的车价。

    除了优惠缩水以外，很多消费者“春节前开新车”的愿望也很可能落空。办理旧车置换购新车的消费者张先生告诉记者，4S店告诉他，由于现在新车还没到店，再加上收购旧车、更新指标等流程手续的时间，肯定要到春节后才能提车了。张先生说：“我前几天交定金的时候，销售人员还说节前提车没问题，没想到现在改口了。”

    “这几天来店咨询购车的顾客确实很多，大部分都希望春节前提车。”本市一家合资品牌汽车4S店的销售人员昨天告诉记者，“但是以目前情况看，很多热门车型都是现车不足，另外贷款、置换、上牌等手续都可能因订单扎堆而出现明显的延迟，所以春节前开上新车并不容易。”一位去年12月就已经交费订车的消费者则告诉记者说：“已经等了一个月了，新车仍没消息，4S店说提车肯定要到春节后了。”

    与此同时，由于需求增长，部分4S店还巧立名目，向消费者收取上牌、出库、检测、VIP会员等各种服务费、手续费。业内人士表示，节前的车市在一定程度上呈现“卖方市场”的特点，商家抓住消费者急于节前提车的心理，往往把很多本该给予消费者的实惠都藏了起来，相当于赚取了更高的利润。另外由于订车用户较多，4S店的咨询、销售、交车的服务质量也可能下降，一些必要的技术讲解或试乘试驾等，都可能因顾客增多而取消。所以说，春节前买车不一定真的划算。