世界运营时速最快的沪杭高铁眼下是焦点话题，连省政府门户网站开设的“省长信箱”也感受到了浙江民众对铁路空前高涨的热情，有关浙江铁路修建的建议和咨询雪片般飞来。省政府办公厅将来信转交省发改委和省住建厅，逐一回应。

杭黄铁路

网民王昊来信：由于省住建厅对杭黄铁路的规划选址意见迟迟没有批复，导致这个项目的其他前期审批工作无法开展。

省住建厅回信：杭黄铁路属重大建设项目，其选线横跨国家级风景名胜区“两江一湖”桐庐境内的富春江段。务院《风景名胜区条例》中规定：“在国家级风景名胜区内修建缆车、索道等重大建设工程，项目的选址方案应当报国务院建设主管部门核准”。因此，杭黄铁路方案须报经国家住建部核准后，省住建厅方可核发该项目选址意见书。

今年9月13日，省住建厅分管处长专程进京，将项目选址的专家论证意见、省住建厅同意选址并要求尽快核准该项目的报告面呈住建部。今后将继续加强与住建部的沟通，必要时可请上级领导再赴北京，以求国家住建部早日核复。

台金铁路

网民潘陈坤来信：台州和金华两市之间的直线距离不过177公里，但两地之间没有直通火车，若非要乘坐火车往来，只有先搭乘动车组到温州，再从温州乘坐普通火车到金华，总里程385公里，耗时4-8个小时。网上

省发改委回信：感谢您对我省铁路建设的关心支持！（记者注：省发改委回信的第一句话就洋溢着热情，末尾罕见地使用了感叹号）台金铁路将由铁道部和浙江省政府共同出资，项目的前期工作已经取得突破性进展。最近，浙江省与铁道部签署了会谈纪要，明确金台铁路“十二五”期间开工建设，并争取早日建成。

甬金铁路

网民范先生来信：金华有世界第一的小商品市场，宁波有全球知名的深水良港，两地间若没有一条大容量的高速铁路，浙中经济的进一步发展可能会受限——盘活浙中才能真正立起浙江。（记者注：现在，宁波到金华的火车要从绍兴、杭州绕一个弯，旅行耗时在4-6小时之间。若在两城之间建一条直线高速铁路，里程可缩短至200公里左右。）

省发改委回信：就算甬金铁路暂时没有修建，杭（杭州）长（长沙）、杭甬客运专线未来3年间能完工，两城之间的交通状况可随之实现飞跃。“十二五”期间，省里将抓紧推进甬金铁路前期工作，争取早日开工。（记者注：杭甬客专的设计时速是300公里，杭长客专达350公里，甬金间321公里的距离，运行时间将来也就1个多小时，现有的杭甬铁路与浙赣铁路将主要通行货运列车，没有了客车的挤压，货车也将全面提速。）