地铁1号线彭埠站到七堡站区间隧道

因有单位在上方乱堆土出现裂痕

地铁集团昨晚回应：不影响1号线10月份试运营

地铁1号线隧道管片出现裂痕的就是这一段

昨天有网友爆料称：杭州地铁1号线彭埠站到建华站（注：现名七堡站）区间隧道因为周边施工单位乱堆土，导致隧道管片出现多处裂缝，可能影响到地铁1号线10月份运营。

此事是否当真？

记者向杭州地铁集团求证。

他们首先确认了隧道管片出现裂痕的说法，

并且，这也不会影响到杭州地铁的运营计划，1号线仍将于今年10月份试运营。

土堆高达六七米

城东目前正在进行大开发，据说，这次裂痕事件，主要就是因为其中的一个建设工地，把大量土堆在地铁1号线隧道上导致。

任何隧道都有一个荷载，地铁1号线这段隧道上方，突然多了十多万方土堆，堆得高的地方甚至达到六七米，造成的结果是——前几天，杭州地铁集团员工在例行巡查中，发现了隧道漏水，隧道出现裂痕。

经地铁集团紧急召开专家会议商讨后，现修补方案大致是，用钢板加固出现裂缝的隧道管片，同时对隧道结构进行“结构补强”。

地铁集团说，这样的措施，在上海地铁隧道中也应用过，不会对今后地铁运营造成影响。

堆土单位突破“地铁建设特别保护区”

早在2007年，杭州市就通过一个《杭州市地铁建设管理暂行办法》，对地铁隧道进行严密保护。

《办法》第三条规定：杭州市地铁建设工程是本市社会公益性重大城市基础设施建设工程。任何单位和个人均应当服从和支持地铁建设，不得阻碍或影响地铁建设工程的实施。

并且，为保证地铁建设的顺利进行和地铁建成后的安全运营，《办法》还划定了地铁建设特别保护区。

范围如下：1.地下工程（车站、隧道等）结构边线外侧5米内；2.高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧3米内；3.地面车站及地面线路路堤或路堑边线外侧3米内；4.车辆段用地范围外侧3米内；5.高压电缆沟水平投影外侧3米内。

在地铁建设特别保护区内，除必须的市政公用设施和人防工程之外，禁止建设其他一切设施。