投资方昨日给快报传来省政府批复：之江大桥纳入杭新景高速公路项目，实行统一收费还贷

是单向收费还是双向收费？收费标准是什么？尚未讨论

之江大桥效果图

之江大桥往东走，就和彩虹快速路连上了，一路可以穿过萧山整个城区，和绕城东线接牢，跨越富阳、滨江、萧山三地。 本报资料图

钱江七桥，也称之江大桥，2008年开建，预计今年底建成通车。这两天，网传之江大桥建成后要收费。

网友杜宇_ZJU：谁知

网友ck-2：城市快速路，为什么要收费呀？

网友yanchuanhua：那是高速公路桥，当然要收费了。

网友gjj_snake：现在传的版本很多啊，有说全收费的，有说单向收费的，有说只收高速转过来的费用的。怎么不给个明确的说法呢？

投资方：确定要收费

收费方式还没讨论过

公开资料显示，之江大桥是由企业投资建设的，投资总额29.5亿元。

昨天，带着网友的疑问，记者向投资方求证。

投资方给本报发来一段解释性文字，这段文字，是省政府给他们的批复：

之江大桥为杭新景高速公路延伸线（高速公路收费项目），经浙江省政府（浙办第3号文）批准同意，纳入杭新景高速公路项目，实行统一收费还贷。目前之江大桥尚处在建设阶段，计划年内建成通车，具体收费标准等有关事项将另行公告。

这等于说，之江大桥确定要收费。

投资方办公室一位负责人说，到底是单向收费还是双向收费，收费标准是什么？现在都没有一个确定说法。

“现在大桥还在建设期，我们只能把主要精力放在工程进度上。保质保量是当前第一要务。所有关于收费的问题，我们真的还没有具体讨论过。”

之江大桥将有效改善

江南副城之江新城富阳

等地出行

之江大桥又被称为钱塘之门，西连杭新景高速、东接滨江彩虹大道，是沟通城市南北向的重要快速通道。主桥长478米，全长4.7公里，双向六车道，限速80公里/小时。

之江大桥建成通车后，将有效改善江南副城、之江新城及富阳等县（市）出行条件，疏解过境交通压力。

桥梁西段，连接了320国道、杭新景高速、之浦路及绕城高速，通车后，从桐庐、千岛湖等地开过来，都可从之江大桥进入滨江区。

另外，这些方向的车辆，还可以走之江大桥，再通过钱江四桥、三桥、二桥进出杭州主城区，从而缓解之江路的交通压力。