首列车共6节车厢，每节车厢24个座位

车厢内标着1号线的站点，一共34个

对于每个杭州人来说，但凡有出现“杭州地铁”两个字的任何讯息，都会迅速拨动他们的每一根神经。

特别是杭州地铁1号线每一步最新进展的发布，都会第一时间成为杭州街头巷尾热议的焦点，杭州人对地铁的热切期盼之情可见一斑。

昨天，又一条有关杭州地铁的“重磅喜讯”从南京传来：杭州地铁1号线首列车就要在南京南车浦镇有限公司正式下线了！

杭州首列地铁车辆到底长得啥摸样？昨天，本报记者探营南京浦镇的车辆制造厂，为大家提前掀开杭州地铁的“红盖头”。

■记者直击

一路小跑奔进车间

光看模型就觉得眼前一亮

昨天下午2点多，我们怀着兴奋的心情，一路小跑，进入位于南京浦口区的中国南车南京浦镇车辆厂，也就是杭州第一辆地铁列车的制造基地。

按规矩，

不过通过努力，我们还是提前进入制造厂区，揭开了杭州地铁首列车辆的神秘面纱。

我们首先来到公司行政楼的大厅里，看到工作人员正在为今天的杭州1号线首辆列车下线仪式忙碌地做着准备。大厅一侧放着的一个杭州地铁列车的模型首先映入了我们的眼帘。

车子外形蛮时尚，车身从上至下分别是黑色、红色和白色，远远看去，像一些国家的国旗。

“看模型有什么好看的，真车不就在前面吗？”一位工作人员十分厚道，热情地给我们指路：“前面几百米远，真家伙已经在调试了。”

看到停在铁轨上的“真家伙”更过瘾

有6节车厢，48扇门

虽然在北京、上海坐过不少次地铁，但属于杭州人的地铁车辆新鲜出炉，我们仍难掩激动，快步朝工作人员指的方向奔去。

公司外有条护城河，过了河，就来到一个大仓库，大仓库里面停了5辆地铁列车，外形都很酷。

工作人员说，这5辆车，1辆是苏州的，1辆是南京的，还有三辆是印度孟买的。仓库顶上，挂着一条鲜艳的大红横幅，写着“杭州地铁1号线首列车下线仪式”。

离横幅十多米远的铁轨上，停着一辆“穿”着黑、红、白“条纹衫”地铁列车，煞是威风。一旁的工作说，这就是即将下线的杭州地铁1号线首列车。

十几位工作人员正在车上爬上爬下忙碌着，制造部工作人员张伟成告诉记者，现在列车正在调试，完了还要进行5000公里的行车测试。

记者数了数，和大厅里陈列的模型不同，“真家伙”多了一节车厢，共有6节，一列车子两边各有4个门，一共48扇门。

车窗的玻璃是双层玻璃。因为是新车，就像新衣服没揭商标一样，列车车头的几个仪表，有的连塑料保护膜都还没拆。车厢里，很多地板都还贴着塑料保护膜用来防尘。

开地铁难不难？记者问正在车头调试的工作人员。

“不难，比火车、汽车都要容易，基本不用怎么操作，但上岗之前需要进行严格培训。”工作人员告诉记者。