新的收费标准通告 金旻矣 摄
收据上收费名称为“场地交易管理费”
原本20元一车的“停车费”,一夜间竟以“进场费”的名目,暴涨到300元至500元一车,这让铜川路水产市场的经营户们直呼“吃不消”,纷纷致电本报962288热线反映。而市场方面解释称,此举意在驱逐在场内“分销”、停留时间过长导致停车场拥堵的车辆。
贴出告示
记者昨天下午来到铜川路水产市场,正巧看到进场车辆被堵在大门口,导致铜川路交通短暂拥堵。经营户们情绪激动,与市场管理者发生矛盾,直至惊动了110。门口墙壁上贴着崭新的告示:“对在停车场内发货交易的车辆一律收取管理费,2吨车200元,2吨车以上300元,集卡500元。”
经营户们告诉记者,这张告示是5月31日贴出来的,当天即开始执行。
难以承受
“天价”令经营户们一时 没了方向。在市场从事鲈鱼、鳜鱼生意已有10年的小赵说,2年前“停车费”还是10元一车,后来调到20元,不料前天突然以“场地交易管理费”的名目暴涨。“我们一般每天有两车货,每车利润一般为200元。以前20元进场费还能做下去,现在每车300元根本没得赚,还要亏本倒贴。再这样下去,根本没法做生意了。”他说。
经营户们都表示,大家手上“产地证明”等“三证”齐全,市场有何理由开出天价“进场费”?
意在“排堵”
对此,铜川路水产市场陈经理解释,收取高额“进场费”的本意,是遏制在场内“分销”的运货车辆,将他们驱逐出场。他说,近年来有数十辆车每天开进市场,就地称重“分销”,众多经营户推着手推车围在车边。“每辆车要分销几个小时,市场本来就小,每天导致拥堵。”
市场方面称,只要经营户签署“保证书”,承诺“不进行磅秤交易”,则可恢复每车20元的收费。
记者致电普陀区物价局,接待人员称,这样的高昂收费从未听说过。若收据上开出的是“停车费”,则属区建交委管理;若开出的是“进场交易管理费”,则属企业自主行为,由市场调节,物价局一般不干涉。但他表示,经营户可收集材料、发票等,物价局收到后会就此事展开调查。 |