改革信号频频发出 实质性推进再成期待

    连续十年呼吁公车改革的叶青，在今年年初接受采访时表示，中国公车改革已经到了深水区，而今年出台改革方案的可能性很大。千呼万唤之后，公车改革方案能否在今年出台再次引发舆论关注。而回顾今年以来中国官方关于公车改革动作可以看出，改革议程已在紧张进行。

    今年1月召开的中纪委全会就在会议公报中强调，要深化公务用车问题专项治理，坚决减少公务用车

    3月全国两会，“深化公务用车制度改革”再次写入政府工作报告。当月，国务院批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》，其中提出，要推进公务用车制度改革的指导意见，适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。

    6月，国务院公布了中国第一部专门规范机关事务管理活动的行政法规《机关事务管理条例》，并决定将于今年10月起施行。日前，国务院机关事务管理局也透露，中央单位的公车改革方案正在拟定。

    随着《机关事务管理条例》即将实施，国管局近期还联合国(微博)务院法制办下发通知，要求省级人民政府机关事务主管部门和国务院各部委、各直属机构要结合工作实际，抓紧制定贯彻实施条例的工作方案，于9月15日前送国务院机关事务管理局。

    一系列的改革动作之后，财政部在本月又通知摸底事业单位公车情况，舆论普遍分析，持续十余年的公车改革或将迎来实质性推进，而新一轮的改革能否见到实效也再被社会瞩目。

    “现在一方面要看中央的决心能否压过既得利益阶层的抵制，另一方面就是要有科学手段，完善监督机制，既保证改革整体推进，又避免对行政管理造成影响。”

    王敬波表示，无论是社会基础、法律保障还是技术手段，如今公车改革都已具备实质性推进的条件。对于改革前景，王敬波称：“期待改革能够整体推进、坚决推进、科学推进”。