“太快了，油价又涨了！93号汽油眼瞅着就到8元啦！”这是叶女士走进单位办公室说的第一句话。3月20日，随着国家发改委一声令下，各地成品油价集体上调，沈阳有车一族常用的93号汽油，从原来的7.48元/升涨到7.96元/升，直逼每升8元。面对油价的历史高位，恐怕再大方的车主也该算计油了。私家车主王先生接受记者采访时说，这车也不能因为油价涨了就不开了，还是想一想怎么能省点油钱。

    人

    王岩是沈阳某驾校的教练，从业20多年，有着丰富的驾驶经验。他告诉记者，“我曾经用同一款车做过实验，一次猛踩油门，快速开车；一次轻踩油门，中速行驶。同样的50公里，一次用了不到6升油，而猛踩油门的开法，用了超过8升的油。”

    猛踩油门狠刹车，不少人开车时都有这种毛病。王岩告诉记者，改进驾驶技术可以达到省油的目的，“开车起步要柔和，缓踩油门，当汽车达到一定的挡位速度时，逐步把挡位从低换到高，从而缩减发动机升温时间，增加燃油利用率。换挡要快而及时，换挡时间越短，汽车动力性发挥得越好，越能节省燃料。”

    今年48岁的出租车驾驶员刘洪有着18年的驾龄，据他介绍，在路况允许的情况下，保持60—80km/小时的车速，汽车燃料消耗较少。“汽车就像人一样，运动量越大，耗油量越大。”他以自己的私家车为例，保持60km左右的车速，同时控制好车距，就能节油20%左右。当然，并非越低速越省钱。刘洪称，车速过低时，活塞的运动速度也相对较低，汽油燃烧不完全，并不能省油。

    车

    你对它好它也对你好

    从事某品牌汽车售后服务工作的张先生表示，汽车在行驶过程中会遇到来自空气和地面的阻力，汽车的一部分耗油就是用来克服这些阻力的。如果有车族想要省油，可以在减少阻力方面下些工夫。如定期清理车后行李箱里多余的东西，因为这些东西都会增加汽车的油耗。据称，每增加四十五公斤载重，就会使汽油使用效率降低1%以上。胎压过低会增加耗油量，当胎压保持适当的水平时可降低耗油3.3个百分点。行车时还应尽量减少空调使用次数。开空调的情况下，普通家用轿车要多耗油1-2L/100km。

    “除了少开空调、少载重物、少开天窗、车窗外，最好在汽车行使5000公里后就换一次机油。”张先生告诉记者，勤保养可以保证车辆机械传动的润滑，减少车辆克服内在阻力的油耗损失。他根据顾客的反馈意见统计，同一款汽车，勤于保养的要比不保养的至少省油10%左右，而且安全性也更高。

    张先生还认为，劣质的燃油会造成混合气燃烧不充分，造成油耗增加。加油时必须选择诚信好、正规的加油站，确保燃油品质。

    路

    出行路线行前先问好

    在生活中，经常看见一些车主开着车，走一路，问一路，走走停停地到了目的地。还有一些人开车像没头苍蝇似的乱窜，结果走了不少冤枉路，白搭不少的油钱。有着20年驾龄的出租车司机程先生认为，上路前应先查好地图，问好路线，现在许多车主都没有养成这个习惯。实践证明，行前问好路，这样可以为省下至少10%的油钱。

    程先生介绍，上午7:00至9:00，下午16:30至18:30，这两个时间段是上下班高峰时间，交通较为拥堵，车主应该合理安排时间，错位开车出行，这样不仅可以省时省油，还能降低交通事故的发生几率。即便在高峰期驾驶，也要与前车保持一定的距离，让自己可以从容减速，减少制动次数便能省油。

    “我单位就在地铁旁边，我早上开车到地铁口，之后坐地铁到单位，一个月下来能省下原来一半的油钱。”谈到省油钱，市民郭女士说出了自己的“混搭”方式。这种方式也是高油价时代一个省钱省时的好办法，值得大家借鉴。（记者 孙明鑫）

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    走出误区油钱省下来

    误区一：空挡滑行省油

    不少人在车下坡时挂空挡，以为能省油。但事实证明，这样不但不节油还有危险性。大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会省油，放空挡相反费油。

    误区二：高标油耐用省钱

    部分车主还认为，同等数量标号高的汽油更耐用一些，其实这是误区。汽油标号与其辛烷值有关，只有使用与发动机压缩比相适应的标号汽油才最省油。车主在使用车辆前，应阅读使用说明书，注意压缩比。压缩比在8.0以下的建议选用90号，压缩比在8.0—8.5之间的选用93号，压缩比在8.5—9.5的选用97号。

    误区三：白天加油纯度高

    不少人喜欢在白天加油，认为白天的油纯度高。其实，夜间低温状态下的汽油密度比高温状态下的汽油密度要高。从理论上来说，如果加油的时段选择在晚上或是凌晨，就比在中午加油更实惠。长期坚持这个习惯，也会使车主受益。