2号线东南段指示面板换成了白色

2、4号线中空调栅栏设计成“八”字形

地铁建设运营两年来 用心的改变你感受到了吗？

2、4号线列车，扶手拉环从座椅上方移至客室中央，不易撞头。

2、4号线列车，采用的都是鼓型车体，空间更大。

最近坐过杭州地铁2号线东南段的乘客，都会发现车厢门上方的车站指示面板，已由原先的黑色换成了白色，清爽干净，站得远点也能看得清楚。

杭州市地铁集团说，这是他们根据之前2号线试乘时乘客的反映，认为白色面板比黑色更看得清楚而做出的改善。

事实上，自杭州地铁于2012年11月份开通以来，这样的改善几乎时时都在进行，完善站内外导向标识标示、增加自助服务设备、改进空调出风口、优化设计闸机、售票机、提升防漏防渗工艺水平、改进无障碍设施、安检全线“全覆盖”、提高应急处置和公交接驳能力、强化安全宣传教育、及时披露信息、延长运营服务时间……

有的改善可能你已经留意到了，有的改善则是在悄悄进行。今天，让我们一起来数数。

2号线列车，指示面板换成了白色，看得更清楚。

2、4号线中 空调栅栏被设计成了“八”字形

杭州地铁1号线自开通以来，一开始空调风一直是个焦点。即使在夏天，还是有人反映车厢内太冷。

这是因为，1号线车厢上部空调栅栏看起来有9个栅栏口，其实只有中间5个出风，其中2个口子直吹头顶，1个口子吹胸前，还有2个口子是吹到座位人体的后面。

针对乘客反映，地铁集团做了很多试验，最终在空调出风口栅栏处加装了一块“L”形导流板，用导流板堵牢2个直吹头顶的口子，使直吹头顶的风改向。

而在2号线、4号线列车中，空调栅栏被设计成了“八”字形，把直吹头顶的风引向其他方向。